成都到重庆，神州租车实测，翻山越岭的318国道，我劝你三思！

嘿,朋友们，最近是不是也刷到不少“成都自驾重庆，说走就走”的攻略？心痒痒了吧？上个月，我脑子一热，就用神州租车整了辆SUV，真从成都开去了重庆，回来之后，我只想说：有些路，别人嘴里的“浪漫”和“自由”，真得自己开一趟才明白是啥滋味，尤其是如果你打算走经典的318国道川渝段，而不是全程高速的话，这篇“过来人”的肺腑之言，你可得听听。

我先说结论：如果你是冲着高效、舒适、轻松去的，请毫不犹豫选择全程G42沪蓉高速！ 从成都市区到重庆核心区，导航显示大概300公里，不堵车的话，3个半小时到4小时稳稳的，神州的车况不错，取还车点在市区和高铁站都挺方便，流程也顺，这点没得说，上了高速，就是标准的现代化体验，听听歌，看看两边逐渐变化的丘陵地貌，还没觉得累呢，“重庆欢迎您”的牌子就出现了，这对带着老人孩子，或者纯粹想省时间精力的朋友来说，是唯一正解。

那我为啥非要提318呢？因为出发前，我也被那些“此生必驾”、“最美景观大道”的词给忽悠得热血沸腾，心想，反正租了车，时间也自由，干嘛不走一段更有“味道”的老路？我规划了一段“混合路线”：成都出发先上高速到遂宁附近，然后切到318国道，经潼南、铜梁、璧山再进重庆。

好家伙,这一下子，就从现代穿越回了“硬核驾驶年代”。这路况是真·过山车。 你以为的国道是平坦大马路？错了！大量路段是随着山势起伏盘旋，路面是修修补补的“补丁款”，冷不丁就是个坑洼，对车辆的悬挂和你的腰，都是实打实的考验，我那辆租来的SUV还算给力，但要是租了辆底盘低的小轿车，这一路的心疼指数得直接拉满。

是无穷无尽的“障碍赛”。 大货车！绝对是这条路上的霸主，它们速度不快，但体积庞大，超车成了技术活兼心理战，很多时候，对面车道同样被大车占着，你只能跟在一长串车队后面，闻着柴油味，以40码的“优雅”速度爬行，时不时还有摩托车、三轮车甚至散步的村民从路边闪出，精神必须高度集中，开两小时比平时开四小时还累。

再说说风景，确实有惊喜，但和想象有差距。 脱离了高速的“隔离感”，你能真切看到沿途的乡镇、田野、竹林和老房子，生活气息扑面而来，有些山坳处的景色非常原生态，翠绿的山峦层层叠叠，是高速上体验不到的，绝对没有那些精修图里那么震撼和一帆风顺，更多的是那种原始的、略带粗粝的真实感，美景往往伴随着更急的弯和更陡的坡，根本不敢分心欣赏。

时间成本爆炸。 同样是从A点到B点，走这段国道，花费的时间几乎是高速的两倍甚至更多，我那天开了将近7个小时才进重庆市区，到酒店时天都黑了，整个人累得散架，什么火锅夜景的兴致都减了一半。

这次神州租车成都-重庆之行，给我的最大教训就是：清晰认知“自驾”的目的。 租车，给我们的是选择路线的自由，但这自由背后是明确的需求。

• 如果你追求的是“抵达”本身，想快速、安全、不费力地连接两个繁华都市，享受租车的灵活和私密，那么请关闭花哨的攻略，直接信任导航软件的“高速优先”选项，神州租车这类大平台，就是为你这种需求服务的，车干净、手续明、网点多，完整体验现代交通的便利。
• 如果你的目的是“体验驾驶和沿途”，有充足的时间，有应对复杂路况的心理准备和技术，不介意颠簸和耗时，那么318老路能给你一些别样的记忆，但请务必降低对“舒适”和“效率”的期待，把它看作一场小小的探险，而不是惬意的观光。

对我而言,这次经历很值，因为它彻底治好了我的“国道浪漫幻想病”，下次如果再租车从成都去重庆，我一定会微笑着，毫不犹豫地驶向G42高速的入口，有些路，知道它在那儿，体验过一次就够了，真正的轻松自在，有时恰恰来自于选择那条最直接、最省力的路。

希望我这番有点“泼冷水”的大实话，能帮你做出更适合自己的选择，租车上路，安全、开心最重要！

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