成都租车，为啥我总惦记那台江淮？

哎，说到在成都租车，你们最先想到啥子？是不是那些满大街跑的、亮闪闪的BBA，或者造型酷炫的新能源？说实话，这些车我也租过，拉风是拉风，但不知道为啥，每次打开租车APP，手指头划着划着，心里头总会莫名其妙地拐个弯，想起那台看起来有点“老实”，甚至有点不起眼的江淮，尤其是那款瑞风M系列的商务车，或者一些SUV车型,你说怪不怪？

先声明，我可不是给哪个品牌打广告，就是一个跑了成都无数租车公司、踩过不少坑的自媒体人,一点实在的碎碎念。

第一次租江淮，纯属“被迫”，那是去年夏天，几个老同学拖家带口来成都玩，点名要去青城后山避暑，我们七个人，行李一大堆，普通的轿车根本塞不下，预算又卡得死，GL8那种一天大几百的实在肉痛，翻遍平台，最后找到一台车龄稍长点的瑞风M4，价格便宜得让人有点心虚，去取车的时候，心里直打鼓：这车行不行哦？别半路撂挑子。

结果呢？真香了。

从市区开到都江堰，再盘上青城山，这台看着笨重的大家伙，居然一点没掉链子，1.5T的发动机，爬坡确实不能说是猛，但稳扎稳打，够用，关键是空间，那真是“肚量”惊人，三排座位坐满，每个人的腿脚都能找到舒服的地儿，后备箱还能塞下两个大号行李箱和一堆零食、玩具，一路上娃娃闹腾，大人们聊天，车里嗡嗡嗡的，但那台江淮就像个任劳任怨的老黄牛，吭哧吭哧就把我们安全送到了，同学他爸，一个老司机，下车还拍了拍引擎盖说：“这车，实在。”

从那以后，我对“租车”这事儿，看法有点变了，以前总想着租个好看的、有面儿的，现在更多会先琢磨：我这次到底要车来干啥？

在成都，租台江淮，很多时候真的就是“刚刚好”。

如果你是家庭出游，或者三五个朋友结伴，图的就是个宽敞、能装、不贵，那江淮的MPV或者大空间SUV，绝对是性价比之王，去趟黄龙溪、洛带古镇，或者跑远点到蜀南竹海、瓦屋山，路上时间不短，坐得舒坦比啥都强，而且这种车，底盘通常调得比较务实，对付成都周边一些县道、乡道，比那些底盘低矮的轿车更有底气，租车公司的江淮，很多都是这种“工具车”属性明确的车型，保养可能没那么精细，但皮实耐造，租金里不含那么多“品牌溢价”,钱花在刀刃上。

再说个实用的，成都现在不是流行“微度假”嘛，周末去周边露个营、钓个鱼，这时候租台江淮的SUV，后排放倒，简直就是个移动仓库，帐篷、折叠桌椅、烧烤架、食材……一股脑全塞进去，毫无压力，你租个精致的小轿车，东西还得在怀里抱着，那滋味可不好受，这种场景下，车就是个忠实的搬运工，江淮恰好扮演好了这个角色，不矫情,不闹脾气。

我不是说它完美，租车公司的江淮，内饰通常比较朴素，甚至有点“年代感”；车机系统就别指望有多智能了，能连蓝牙放个歌就算成功；隔音嘛，也就那样，高速上风噪胎噪明显，但话又说回来，你租它图的是啥？不就是图它核心功能靠谱，空间霸道，钱包没压力吗？要享受、要科技感，那确实不该选它，它的好，得像喝茶一样，慢慢品，那种“踏实感”，是在你带着一大家子人，看着导航还有几十公里，而车里每个人都坐得舒展自在时,悄悄冒出来的。

还有一点，可能是我个人的感觉，在成都一些本地人开的中小型租车行里，江淮车的比例不低，老板们往往自己也是司机出身，提起这些车，他们会用“经事”、“吃得了苦”来形容，跟这些老板打交道，租车流程没那么死板，有时候还能听到几句实在的用车建议，比大型连锁平台多点儿人情味，这台车，仿佛也连着成都本地那种务实、过日子的烟火气。

所以啊，下次你在成都，打开租车软件，别光盯着封面图那些炫酷的车型，如果你的需求是实在的、家庭的、满载欢声笑语（和行李）的旅程，不妨把筛选条件往下拉一拉，看看那些价格亲民的江淮，它可能给不了你飙车的快感，也给不了你拍照炫耀的资本，但它能像一个可靠的老朋友一样,稳稳地托起你一段琐碎而温馨的旅途。

租车嘛，有时候就像找搭档，合适的，远比光鲜的重要，在成都这座烟火三千年、生活味十足的城市里，一台朴实的江淮，或许正是你需要的那个“对的人”，至少对我来说，它是我租车清单里，一个永远会保留的、带着温度的选择。

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