成都这地方,打车难、停车贵,自己买车吧,摇号等得人心焦,所以租车,成了不少人的选择,最近总刷到成都e租车的广告,官网做得挺像那么回事,车型多、价格低,标语一个比一个诱人,但说实话,网上吹得天花乱坠的,我总有点犯嘀咕,正好这周要用车,干脆,我就拿自己当回“小白鼠”,从官网下单到还车,完整体验了一把,这趟下来,嘿,还真发现不少门道,有你想不到的方便,也有些官网页面上绝不会提的“小细节”,今天就跟大伙儿唠唠,纯个人体验,供你参考。
先说找官网这个事儿,你在搜索引擎里打“成都e租车”,前几个结果未必就是官网,有些是广告或者代理平台,点进去价格、条款可能都不一样,得留神,我最后是确认了带官方认证标识的链接才点进去的,官网界面设计得还算清爽,选车、时间、取还车地点,这几步操作起来没卡顿,车型从经济型的捷达、卡罗拉,到BBA,甚至还有GL8这样的商务车,选择面确实广,价格显示得很醒目,日均价看着比打车还便宜,尤其是那些“限时特惠”的标签,确实让人心动。
我根据需求选了一辆普通的家用轿车,在双流机场取车,下单过程顺畅,需要上传身份证和驾驶证照片,在线支付押金,这里算第一个“小贴士”:官网显示的“基础租金”只是裸价,你最后支付的总费用,一定会加上“基础服务费”、“车辆整备费”以及最重要的“尊享服务费”(也就是保险),不买这个“尊享服务”行不行?理论上行,但那个车辆损失免赔额会很高,而且条款复杂,我图省心,还是买了最全的套餐,这样七加八加,最后的总价,比最初看到的日均价大概高了40%左右,这倒不是e租车一家的问题,整个行业都这样,但官网首页的大字报价,确实容易让人产生“很便宜”的第一印象。
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取车点在机场停车楼里,跟着指示牌挺好找,柜台工作人员效率还行,但流程化非常明显,语速很快地介绍合同重点,指着几个地方让你签字,这里我建议大家,无论多赶时间,一定要把合同上关于油量、里程限制、车损划定标准(尤其是那些细小的划痕和凹陷怎么算)的条款看清楚,最好用手机拍下来。 工作人员会带你验车,他们手里有张检查单,绕着车记录已有的刮擦,这个过程你一定要参与,而且要仔细,特别是保险杠下沿、轮毂这些容易忽略的地方,发现任何瑕疵都要当场指出,让他们标注在单子上,我验的这辆车,右后门有个不起眼的小凹坑,工作人员一开始没记,我指出来后他才补上,这是避免还车时纠纷的关键。
车况本身还行,内饰干净,油箱满的,开起来没大毛病,就是感觉轮胎胎噪有点大,可能是磨损原因,属于能接受的范畴,随车的行驶证、保险单都在手套箱里,e租车的车很多都是川A牌照,在成都开比较方便,不像有些外地牌照车在部分时段路段有限行顾虑。
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三天用下来,最大的感受是“方便”和“心里有根弦”并存,方便在于,网点多,异地还车(需额外费用)也支持,确实解决了无车族的痛点,而且手机App可以操作续租、查找附近网点等,功能齐全,但“心里有根弦”指的是,你始终知道这车不是自己的,开起来格外小心,过坑过坎都慢点,停车也尽量找宽敞安全的位置,生怕添了哪怕一丝划痕,那种完全放松的自驾游心态,是会打折扣的。
还车我选在了市内的一个网点,流程是工作人员检查车辆、核对油量(要求是满油取还,如果不满会按市场价加收油费,且有一定服务费,不划算)、读取里程,然后就是最关键的车损检查,因为取车时标注清楚了,这次检查很快,但我在等待时,看到旁边一位用户就在和工作人员争执,关于一条轮毂上的划痕是新的还是旧的,吵得有点不愉快,所以再次强调,取车验车环节多花五分钟,能省去太多麻烦。
押金退还,工作人员说,如果没有车损违章,押金会在还车后15个工作日内原路退回,我的押金在第七天就解冻了,违章查询周期大概过了10天,确认无违章后,押金才正式退回账户,这个周期要有心理准备,不是立马就能到的。
总结一下这次官网租车的体验: 优点很明显: 车型选择多,网点便利,流程线上化程度高,手机App好用,对于有短期用车需求的人来说,是实实在在的解决方案。 需要注意的“坑”或者叫“细节”: 1. 总价构成:别只看日均裸价,最终支付价要加上各种服务费和保险,2. 保险条款:买不买、买哪种,根据自己驾驶技术和用车环境权衡,但务必了解清楚免赔额和理赔范围,3. 验车环节:这是重中之重,务必仔细,共同确认车况并留痕,4. 合同条款:特别是关于油量、里程、车损的界定,花两分钟看清楚,5. 押金退还周期:不是即时,需要留出时间。
成都e租车官网作为一个正规渠道,提供了标准化的服务,比一些来路不明的小公司靠谱,但它并非完美,租车行业的一些通病它也有,把它当成一个有用的工具,但使用时心里得亮堂,把该做的功课做到位,就能最大化它的便利,避免不必要的糟心事,在成都,要想说走就走又不想挤地铁公交,用它还行,但记住,那份标价美丽的“大餐”,最终端上桌时,是加了不少“配料”的。
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