成都跑滴滴，租车到底靠不靠谱？车主之家的真实体验分享！

先说个背景吧，成都这几年网约车市场火得不行，尤其是早晚高峰和节假日，订单根本接不过来，但问题来了：没车咋办？买车成本高、手续烦，还要担心保养和贬值，所以租车成了不少人的首选，而“滴滴车主之家”作为平台合作的租赁公司，听起来挺正规,但实际体验还真得细说。

我第一次接触车主之家是在去年夏天，当时有个老乡在跑滴滴，推荐说这家公司“门槛低、提车快”，我抱着试试看的心态去了他们双流的门店，说实话，第一印象还行：门店不算大，但工作人员挺热情，给我介绍了三种租车方案——短租一个月、长租半年，还有那种“以租代购”的模式，我选了短租，租了辆轩逸，月租三千多，押金一万（后来才知道这押金退起来有多麻烦）。

用车头几天确实爽，车是19年的老款，但保养得还行，油耗也不高，每天跑个十来小时，流水能到五六百，扣除租金和油费，勉强能剩三百左右，但问题很快来了：这车空调不太灵，成都七八月的天气，车里跟蒸笼似的，乘客上车就皱眉，反馈给公司，对方倒是答应修，但得排队等配件，一来二去耽误了三天工，租车公司嘴上说“包维修”，真遇到事儿了,效率低得让人抓狂。

再来说说费用，租金看着不高，但杂七杂八的隐形支出不少，比如保险费要自己额外买全险，一个月多掏四百；保养虽然公司负责，但得按他们的时间表来，有次我接了个长途单，硬是被叫回店里保养，白白损失一天收入，最坑的是违章处理——租车公司代扣分，一分收你两百,比黄牛还黑！

不过公平点说，车主之家也不是全无优点，他们的车源确实多，从卡罗拉到雷凌，新能源的秦PLUS也有，选择空间大，而且网点多，双流、武侯、金牛都有门店，万一抛锚了救援来得还算及时（虽然救援车每次都要等一小时起步），他们的合同倒是明明白白写了“无强制续租”,这点比某些小公司强。

但你要是问我推不推荐租车跑滴滴，我得说：看情况，如果你刚入行想试水，或者短期缺钱买车，租车确实能解燃眉之急，但长期跑，真不如攒钱买辆二手新能源——我认识个师傅，去年买的二手帝豪EV，每月车贷才两千多，现在早就回本了,还不用看租赁公司脸色。

最后给几点实在建议吧：

1. 租车前一定试车！空调、刹车、轮胎挨个检查，别光听销售忽悠；
2. 合同逐字看，尤其关注事故责任、押金退还这些条款；
3. 尽量选短租，先跑一个月试试水，别一头扎进长租坑里；
4. 新能源车是趋势，租金可能稍高，但电费比油费省一半,自己算清楚账。

在成都跑滴滴，租车就像谈恋爱——开始觉得啥都好，处久了才发现一堆毛病，但说到底，工具只是工具，关键还得看你怎么跑，勤快点、动脑筋，租车也能赚到钱；要是光想着躺赚,就算给你辆劳斯莱斯也白搭。

（完）

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