最近刷短视频,总看到有人说在成都新都区租个电瓶车跑外卖,一个月随便挣大几千,我心说这钱真那么好赚?正好有个表弟在那边干了小半年,上周约饭聊起这事儿,他一边嗦着肥肠粉一边摇头:“哥,这行当就是个围城,外面的人想进来,里面的人想出去。”
先说说租车这事,新都这边租车行是真不少,尤其地铁口附近,密密麻麻摆着各种型号的电瓶车,你要是新手去租,老板准给你推荐那种月租五六百的“外卖专用车”,说是续航八十公里起步,但表弟说这都是套路,真跑起来,冬天开个暖气,手机再充个电,能跑五十公里就谢天谢地了,他建议最好找老骑手介绍的私人车行,虽然店面不起眼,但车况实在,还能砍价,有个老师傅租给他一辆改装过电池的车,月租四百,续航能到七十公里,就是得自己配个安全帽。
说到收入,表弟给我算了笔账,他现在每天跑午晚两个高峰,加上下午闲时凑单,日均接三十单左右,一单均价六块,刨开等餐时间、红绿灯、找小区楼栋,实际每小时能跑四单就不错了,这么算下来,一天毛收入大概180块,一个月不休也就五千四,但你别急着心动,这里头还有隐形成本:租车400,换电月卡300,话费套餐100,再加上偶尔超速罚款、雨天买雨衣、夏天买冰袖,最后到手也就四千出头。
“最憋屈的是碰上奇葩顾客。”表弟说起有次送餐到某老小区,导航显示已到达,实际那栋楼藏在围墙后面,顾客电话里说不清具体位置,最后超时十分钟,反手就是个差评,平台扣了二十,一天白干三单,还有次暴雨天送餐,保温箱渗水打湿了包装袋,虽然饭菜没坏,顾客还是投诉要求全额退款,他蹲在便利店屋檐下等雨停时,看着手机里被扣的六十块钱,突然特别理解为什么老骑手都说“晴天要当雨天跑,雨天要当玩命跑”。
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不过话说回来,这行也有它的好处,时间自由是真自由,想休息就关接单系统,适合暂时过渡或者兼职,表弟有个队友原来是厂里流水线的,现在跑外卖虽然累,但至少不用每天对着同一个工位发呆,最近他们还在琢磨“神单”——就是那种顺路多单,比如从苏宁广场同时取三单都送往音乐学院的,一趟能赚二十多,但这得靠蹲点,还要和商家混个脸熟。
要是你真想在新都租车跑外卖,表弟给了几个实在建议:第一,别信车行说的“月入过万”鬼话,先租半个月试试水;第二,准备个充电宝,手机没电比车没电更绝望;第三,永远在箱子里多放件雨衣,成都这天气说变就变;记得买双透气鞋,他上个月脚气复发,抹药膏时龇牙咧嘴的样子我至今难忘。
临走时表弟电动车钥匙拧了半天才发动,他拍拍车座笑:“这老伙计跟我跑了一万两千公里,比我对女朋友还熟悉。”后视镜上挂着的平安符在风里转啊转,我想,每个在城市里穿梭的身影,大概都藏着属于自己的生存算法吧。
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