在成都租了台普拉多跑川藏线，回来算了笔账，三天没睡好

上个月干了件一直念叨的事儿,成都双流落地，没直接进市区，先奔了预定的租车行，老板见面第一句不是你好，是“你几个人？走318还是317？”我说就我自己，先走一段看看，他眼神里那种“又一个”的意思，我假装没看见。

车是台老款普拉多4.0，里程数不低，但保养得还行，手续倒快，押金刷完，围着车转三圈拍视频，连玻璃上芝麻大的坑都录进去，老板站旁边抽烟，说放心开，这车在川藏线上比出租车在春熙路还熟，我笑笑没说话，接过钥匙手居然有点潮。

出城那段没意思,成雅高速跑得犯困，过了雅安才开始有感觉，山慢慢挤过来，隧道一个接一个，收音机里交通台开始报天全段单边放行，我关了广播，摇下点车窗，风里有股湿漉漉的树叶子味。

说实话我对车没啥研究,当初选普拉多就一个原因——网上都说它不容易坏，路上确实没出过毛病，除了在折多山垭口喇叭突然不响，拍两下方向盘又好了，高反嘛，车也有点。

真正让我肉疼的是回来算账那天,租车费一天五百多，看着不贵，但油钱吓人，那台4.0像拿油当水喝，翻山的时候瞬时油耗就没低于过二十，从成都到理塘再折回来，光加油加了快三千，还有异地还车费，虽然我最后开回成都了，但当初差点从拉萨还，多问了一嘴，要加八千，八千啊，够再租半个月了。

路上搭过一个徒步的小伙子,背个包比他人还高，他问我一个人开这车浪费不，我说你走路上看我开车浪费，我坐车里看你走路不划算，咱俩谁也别说谁，他笑了，说前面镇子请他吃碗面就行，到了地方我请他吃面，他给我看手机里拍的我车子过烂路的视频，说哥你这车过得跟坦克似的，我心想那是因为我踩油门的时候心在滴血，不能让他看出来。

最冤的是底盘护板,过一段施工路，听见下面“咣”一声，当时没在意，回来还车时人家拿手电一照，说护板磕变形了，要赔六百，我蹲下去看，确实凹进去一块，跟旁边新车的护板一比，我那台惨得跟被啃过似的，这六百给得没脾气，但心里还是堵，就跟吃火锅咬到花椒壳一样。

后来有朋友问我值不值,我想了半天，说不上来，路上那些云啊山啊，确实好看，但你要说为了看它们花这个钱，跟坐飞机到康定再包个车也差不多，可你要说不值，我手机里一千多张照片，有两百张是同一个弯道不同角度拍的，自己都分不清哪张是哪张。

对了,还车的时候租车行老板又说了句，下次来租个2.0T的，省油，还跑得动，我说下次再说吧，先把我信用卡缓过来，他递给我一张名片，背面印着救援电话和一句“平安是福”，字都印斜了。

走出车行,成都天阴着，要下不下的，我站在路边突然想，等下次再去，不知道那台喝油的老普拉多还在不在，估计不在了，车行也得换车，没有谁会一直留着一台费油的旧车，哪怕它跑过无数次川藏线。

回到家,把记账本又翻出来看了眼，租车费、油费、过路费、补胎一次、罚款没有、护板六百，合计下来比跟团贵不少，但比买台车便宜，就这么个不伦不类的账，算是给自己一个交代。

要我说,真想干这事，租车还是比开自己车合适，路上那些石头坑洼，豁自己的车，比付租金心疼多了，对了，记得买全险，别省那几十块。

标签： 成都租车跑川藏线