在成都神州租了台车跑西藏，回来想跟你们说点大实话

去西藏这件事，我前前后后念叨了三年，每次刷到别人拍的雪山、经幡、七十二拐，心里就跟猫抓一样，今年五一前，终于狠下心请了年假，拉上两个朋友,从成都出发。

租车这事，我一开始也纠结，网上有人说必须得硬派越野，什么普拉多、坦克300，不然进去就是受罪，也有人说现在路好得很，轿车都能跑，后来选了神州租车，没别的原因，就是图个省事，大平台，万一路上有个剐蹭或者车坏了,不至于叫天天不应。

到成都东站边上那个门店取车，手续倒快，我本来订的是辆雪佛兰探界者，1.5T的，结果小哥跟我说那车前一天被上一个客人还回来有点小问题，正在查，给我免费升了个级，换成了2.0T的，行吧，白捡的便宜谁不要，签完字，绕着车拍了一圈视频，把轮胎、玻璃、底盘能拍的都拍了，油表也拍了，出门在外，这些动作别嫌麻烦,真的。

第一天成都到新都桥，高速上没觉得啥，过了康定开始翻折多山，海拔一上来，人和车都有点喘，2.0T的动力倒是够，超那些慢悠悠的大货车不费劲，但你得舍得踩，不过说句实话，如果你们也开涡轮车进藏，刚上高原那会儿别太猛,让它适应一下。

第二天到理塘，第三天往巴塘走，说实话，318现在的路况，比我预想的好太多了，百分之九十都是柏油路，只有极个别路段在修，单边放行，等个半小时也正常，真正让我紧张的，不是路烂，是那些本地牌照的车，他们开得太野了，弯道也敢超，我这种平时在城里开车还算稳的人,好几次被后车喇叭催得心烦。

最难忘的是在怒江七十二拐，下坡，很长，很陡，我挂了个手动模式，用发动机制动往下溜，旁边就是悬崖，手心全是汗，朋友坐在副驾，一开始还拍照，后来不拍了，说看得头晕，我们前面有辆外地牌照的轿车，刹车灯一路亮着，到观景台停下一看，刹车片都冒烟了，一车人站在边上扇风，我心里想，得亏租的是个SUV，底盘高，视野好点,心理压力小不少。

到拉萨还车的时候，里程表显示跑了2200多公里，还车前在城郊找了个洗车店，把外面冲了冲，里面也吸了吸尘，神州那边验车也挺快，就是围着车看了一圈，拿手机拍了几张照，因为买了那个尊享服务，连油都没要求加满，整体算下来，租车费加保险加过路费油钱，三个人均摊，比包车便宜了不止一点，而且时间完全自己掌控，想停就停,想走就走。

想给后来人几个实在的建议：

第一，别信网上那些“必须开什么车”的话，现在318路况真的可以，不是太矮的轿车都能走，但SUV确实更舒服，尤其过那些偶尔出现的坑洼路段,心理上的优势很大。

第二，取车还车，该拍的视频别省，我后面刷到别人帖子说，有人还车因为一点小划痕被扣了钱，虽然不一定是神州,但拍了视频就是底气。

第三，高原上车也会高反，油耗会比平原高，动力响应会慢一点点，别慌,不是车坏了。

第四，开慢点，真的，西藏的风景在路上,不在赶路。

这一趟回来，朋友问我后不后悔没买张机票直接飞过去，我说，开过那两千多公里，你才知道什么叫“西藏在路上”，下次去,我还从成都租车。

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