昨天把转让信息挂出去之后,手机响了一晚上,有同行来探底的,有想捡漏的,也有几个老客户看到消息打电话过来问是不是出了什么事,其实没出什么事,就是身体扛不住了,也不想再跟凌晨四点的双流机场较劲了。
我这个店位置不算顶好,但也不差,就在武侯大道边上,离地铁口走路六七分钟,门面不大,前厅能摆三张桌子,后面有个小院能停七八台车,车型也比较杂,两台GL8,三台帕萨特,还有两台捷达VS7,另外有一台九座大通是去年刚收的,车况都还可以,没出过大事故,补漆什么的难免,手续齐全,带固定的机场接送客源,也挂了好几个平台的账号,评分都还行。
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说实话,要不是家里老人生病需要人照顾,我真舍不得转,这行虽然累,但只要你肯跑,收入是实打实的,尤其成都这两年旅游恢复得快,机场高铁接送的需求一直没断过,我店里几个司机师傅都是熟手,路线熟悉,客户评价也稳,基本上每个月刨去油费、保养、平台抽成,到手还能有个像样的数,但人就是这样,钱是赚不完的,家里有事就得先顾家里。
转让费我定得不算高,主要是想找个真心想干的人接着做,你如果之前跑过网约车或者做过租赁,上手会很快,我这边可以带一个月,把客户交接清楚,平台账号怎么维护、哪些单位的月结客户怎么对接、机场排队怎么蹲点最省时间,这些我都会跟你说透,不藏着掖着,也没啥技术壁垒,就是辛苦钱,但比上班自由些。
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不过有些话也得说在前面,租车这行看着门槛低,其实琐碎事特别多,客人赶飞机你比他还急,半夜车子抛锚你得从被窝里爬起来去处理,遇到不讲理的客户投诉你还得赔笑脸,另外成都限号政策得天天盯着,有时候客户不理解,觉得你故意不派车,解释半天,还有车辆年审、保险、违章处理,每一件都得操心,你要是想躺平,这活儿不适合,但你要是想踏踏实实挣点钱,能吃苦,这店的基础是现成的。
前两天有个小伙子来看店,聊了半小时,问能不能只做周末和节假日,我听完就笑了,跟他说那你不如去跑顺风车,租车行是全天候的买卖,客户凌晨落地你得接,半夜要走你也得送,没有这个心理准备,就别接手了,免得以后埋怨我。
店里的设备也一起转,电脑、打印机、监控、洗车机,还有一批脚垫坐套什么的,都是还能用的,房租签到了明年四月份,月付,压力不算大,房东人还行,不折腾事,这点可以放心。
写这些也没别的意思,就是觉得干了这么久,突然要放下,心里空落落的,发在这是想碰碰有缘人,你如果有想法,欢迎来店里坐坐,泡杯茶慢慢聊,我带你看看车,看看账,合适就接着干,不合适交个朋友也行。
就这样吧,一会儿还得去给GL8换机油,明天一早还有趟送机,日子还得往前过。
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标签: 成都租车行转让
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