在成都租车跑凉山,跑一趟才知道啥子是山路十八弯

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好多朋友问我,成都到凉山耍,租车划不划算,路好不好走,我上个月刚好跑了一趟,从成都出发,目的地西昌,来回五天,不是打广告,就是把自己踩过的坑、看到的风景、花的冤枉钱摆给你们听。

先说结论:可以租,但别贪便宜,更别对路况太天真。

在成都租车跑凉山,跑一趟才知道啥子是山路十八弯-第1张图片-成都租车网

我是在成都南门一个不算大的租车行提的车,一辆1.5自吸的SUV,车龄两年多,车况看着还行,租金一天不到两百,押金五千,当时还觉得捡了便宜,结果跑起来才晓得,便宜是有原因的——车没得定速巡航,油门踩久了脚杆打闪闪;空调倒是凉快,但上了雅西高速,爬坡的时候发动机吼得跟拖拉机一样,旁边大货车都把我超了。

成都到凉山,现在最常走的就是雅西高速,这条高速修的确实牛,桥隧比高得吓人,一路都在钻洞、过桥,但问题也来了,隧道又长又多,限速变来变去,开起精神要高度集中,尤其是过了泥巴山隧道,简直是两个世界,成都这边还阴沉沉的,一钻出去,天蓝得晃眼睛,太阳晒得胳膊痛,那一刻你觉得,哎,值了。

但真正考验人的是下了高速之后。

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我去凉山不只是到西昌,还想往昭觉、布拖那边走一走,结果凉山州的国道、省道,真的是山路十八弯,一点不夸张,一个弯接一个弯,而且很多是回头弯、发卡弯,路不宽,有些路段还在修,单边放行,一等就是半小时,旁边就是悬崖,护栏有时候就是几根水泥桩桩,心理素质差点的,脚趾拇都抓紧了。

我租那台1.5自吸,在成都平路上开起还像那么回事,到了凉山爬坡,简直恼火,油门踩到底,速度起不来,超个拖拉机都要提前两百米蓄力,更气人的是,有些当地的面包车、皮卡车,开得飞叉叉的,过弯都不带刹车的,扬长而去,留我在后面吃灰。

所以如果你也要租车去凉山,听我一句劝:排量尽量大一点,最好带T,自动挡是必须的,手动挡遇到坡道起步,能把你整崩溃,还有,一定要买全险,连玻璃、轮胎都保的那种,凉山有些路段碎石多,轮胎被扎的概率比城里高多了,我这次运气好,没爆胎,但前挡风玻璃被对面大车弹起来的石头崩了一个小坑,还车的时候扯了半天皮。

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顺便说下开销。

租车五天,租金加上基础保险一千出头,油费过路费是大头,成都到西昌单边过路费差不多两百六七,来回五百多,油费看车型,我那台车跑了一千八百多公里,烧了差不多一千五的油,加上吃住,五天下来人均花了小三千,比坐动车贵,但自由啊,看到好看的风景,车一靠边,停下来慢慢看,这在公共交通上做不到。

说到风景,凉山真的被低估了,从西昌出来,往昭觉走,有一段路两边全是高山草甸,云低得像是伸手就能抓到,路边还有彝族老乡卖烤洋芋、烤玉米,五块钱一个,蘸点辣椒面,香得很,那些村子名字也很有意思,什么“解放沟”“三岔河”,一个比一个有个性。

还有西昌的邛海,早上起来去看日出,湖边风大,但水清得能看到鱼摆摆,租个自行车环湖骑一圈,舒服得不想走,晚上吃个火盆烧烤,小肠烤得滋滋冒油,蘸干碟,再喝口冰啤酒,啥子烦恼都忘了。

说回租车本身,还车的时候出了点小插曲,车行检查说底盘有划痕,怀疑我走了烂路,我据理力争,说全程都是铺装路面,最多就是有几个修路的地方,最后调了行车记录仪,发现确实没走过非铺装路,才没扣钱,还车之前最好自己拍个视频,绕车一周,底盘也拍一下,免得扯皮。

成都到凉山租车可行,但别为了省几百块租个动力弱鸡的车,保险买全,证件带齐,路上开慢点,不要跟当地车较劲,凉山的路虽然弯多,但风景绝对对得起你踩的每一脚油门,唯一要习惯的,就是回来之后,在成都平路上开车,你会觉得,哎,怎么这么顺,还有点不习惯了。

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