在成都谊遥租车跑了三年，我劝你别随便入这个坑

头一回听说成都谊遥租车，是2021年秋天，那阵子我刚从旅行社出来，手里攒了几个老客户，想着自己搞台车跑跑接送，朋友老周在酒桌上拍着我肩膀说：“你去谊遥看看，他们那儿GL8多，价格还算实在。”我当时没当回事，觉得租车公司嘛，都差不多，后来真去了,才发现这里头门道不少。

谊遥的门店不算大，在双流那边，门口停着一排车，别克GL8居多，也有几台埃尔法，擦得锃亮，接待的是个戴眼镜的小伙子，说话慢悠悠的，不像别家那种催着你下单的架势，他先问我跑什么线路，我说机场接送为主，偶尔跑个周边，他点点头，说那你拿台三年的GL8就够，没必要上新车，折旧摊下来划算，这倒让我有点意外——以前遇到的销售,恨不得把最贵的车推给你。

后来我才明白，谊遥的客户里，像我这种跑散客的占了一大半，真正的利润不在租车费，而在长期合作，你跑得越稳，他们越愿意给你留车，有回我临时接了个团，需要一台九座，打电话过去，那边说库存紧，但过了半小时回我，说从别的点调了一台，让我直接去取，这种事儿吧，说大不大，但跑过车的都知道，关键时刻能调出车来,比什么都强。

不过我也得说句实话，租车这行，坑也不少，谊遥的车况整体算好的，但你要是不检查清楚就开走，回头刮了蹭了，该赔还得赔，我有次大意了，没看右后轮上方有块旧伤，还车时扯了半天皮，后来学乖了，取车时拿手机绕着车拍一圈，连底盘都蹲下去拍，他们工作人员也不拦着，反而提醒我哪儿有划痕先记上，这种态度,至少比那些遮遮掩掩的强。

跑接送这三年，我总结出一个理：车是工具，人是根本，你开埃尔法也好，开GL8也好，客人记住的是你这个人，有回凌晨两点接机，客人从新加坡回来，带了一堆行李，我帮着搬上车，又递了瓶水，后来他每次来成都都找我，还给我介绍客户，你说这跟车有什么关系？但要是车半路抛锚了，空调不制冷了，你再客气也没用，所以选租车公司，别光看报价，得看他们保养跟不跟得上，谊遥这点做得还行,至少我没在路上出过幺蛾子。

价格方面，成都市场上GL8的日租金大概在四百到六百之间浮动，谊遥的报价算中等偏下，但你别以为便宜就是好事，有家比他们低八十块的，我去看过车，内饰一股烟味，座椅皮子都磨白了，那种车你接个商务客人，人家一上车眉头就皱起来了，所以我现在宁可多花几十块，也要拿干净车，夏天的时候，谊遥会提前把空调开好,这细节挺拉好感的。

说到接送，不得不提成都的交通，天府机场远得要命，从市区过去不堵车也要一个多小时，你要是跑早班机，五点钟就得起床，有回我四点五十到谊遥取车，他们值班的人已经在了，说知道我有早班，提前把车停在了门口，这事儿让我记到现在，做服务行业,拼的不就是这些小事么。

也不是没闹过不愉快，有一回我订了车，结果前一天晚上通知我调换同类型但配置低一点的，我当场发火，电话里说话也不好听，后来他们店长亲自打电话解释，说是原来的车被上一个客户撞了，还在定损，最后给我升级了一台新款，没加钱，事后想想，这行当里，意外难免，关键是出了问题怎么处理，那种一出事就装死的公司,我见得太多了。

现在很多人看自媒体写租车接送，觉得这行好赚，买个车挂靠一下就行，我劝你冷静，你得有客源，没有稳定的接送单子，光靠散租，一个月能跑二十天都难，你得能吃苦，接送这活儿，起早贪黑，吃饭没点，有时候客人飞机晚点，你在停车场一等就是两三个小时，你得选对合作方，租车公司如果只想着收租金，不帮你协调车况、保险、调度，那你就是个孤军奋战的司机,出了事全自己扛。

谊遥对我而言，算是个靠谱的伙计，不是最好的，也不是最便宜的，但用着省心，三年下来，我换了三台车，里程跑了二十多万公里，没出过大事故，偶尔跟老周喝酒，他问我还在谊遥租吗，我说习惯了，懒得换，其实哪是懒得换，是吃过亏以后,知道哪家靠得住了。

如果你也在成都跑接送，或者正准备入行，我不给你推荐具体哪家公司，但有两句话你记着：第一，别贪便宜，便宜的车要么老，要么有暗病；第二，别信口头承诺，取车还车都留证据，至于谊遥，你当个备选去问问，看看现在的价格和政策，自己判断，跑车这行，鞋合不合脚,只有脚知道。

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