在成都租车跑环线，到底要掏多少钱？我帮你把账算明白了

前两天有个老读者私信我,说五一打算带家里人去川西，从成都租车走环线，问我一趟下来租车得花多少，我说你算问对人了，这玩意儿我太熟了，今天不整那些虚头巴脑的报价表，就按实际行情，把成都租车跑环线的价格给你唠明白。

先说结论：普通家用SUV，跑川西小环线（成都—康定—新都桥—丹巴—四姑娘山—成都，大概一千公里出头），租车费加保险加油费过路费，正常花销在两千五到四千之间，你要是赶上节假日，别问，直接往上浮三成起步。

租车单价到底多少算正常

成都租车市场内卷得厉害,同样一台车，不同平台差价能差出一倍，我见过淡季时候最便宜的朗逸、轩逸这种，一天八十块就敢往外租，但你要跑环线，这车肯定不行——排量小、底盘低，翻折多山的时候油门踩到底都像在爬。

跑环线的主流选择是2.0排量以上的SUV，坦克300现在最火，平常日子三百五到四百五一天，到了国庆直接八百起，还未必有车，奇骏、CRV、荣放这些，两百到三百之间是合理区间，哈弗大狗、捷途旅行者这种国产轻越野，一百八到两百六，性价比最高。

注意,很多平台标价是裸车价，你点进去一看九十块一天，心里美滋滋，结账时候才发现还有个基础服务费，一天六十到八十，加起来就不便宜了，所以比价的时候直接看总价，别被那个裸价忽悠。

环线的隐藏成本在哪

油费这个好算,一千到一千两百公里，SUV油耗按十个算，加92的油，大概八百到九百块，过路费川西那边高速少，成都到康定全程高速一百五左右，其余国省道免费，来回三百多块撑死。

真正容易被忽略的是保险,租车公司给你的基础险，起赔额通常是一千五到三千，意思是出了事，这个额度以内的你自己掏，跑川西环线，落石、刮底盘、会车剐蹭，太常见了，我上个月就亲眼见过一台坦克300在新都桥那边会车，右前轮掉沟里，轮毂变形，保险杠裂了，修下来四千多，客户自己出了三千。

所以跑环线,强烈建议买那个五十块一天左右的尊享险或者无忧险，把起赔额降到五百甚至零，这钱别省，真的。

接送服务这块儿的门道

你从外地飞成都,租车公司一般能提供送车到机场或者酒店的服务，双流机场送车，大部分公司免费或者收个三五十，天府机场远，收八十到一百五是常态，还车时候如果异地还车，比如你在成都租，还到重庆，那个异地还车费通常一千五起步，跑环线的基本用不上，但知道一下没坏处。

还有一种情况,有些人不想自己开，想连车带司机一起包，这个价位就上去了，普通五座SUV带司机，一天六百到八百，包油费过路费，司机吃住你管，七座商务车比如GL8，八百到一千二一天，节假日翻倍。

这里说个真事儿,去年九月有个北京来的大姐，公众号后台找到我，说她一家五口想包个车走川西环线，找了个报价七百一天的GL8，觉得挺便宜，结果到了康定，司机说要去“帮忙订酒店”，一晚上给她订的客栈比携程贵了快三百，大姐玩了六天，光住宿被多赚了快两千，后来她回来跟我吐槽，我说这还算温柔的，有些司机直接往购物店带，一进店你不买点天麻牦牛肉都不好意思出来。

所以包车跑环线,要么找大平台签合同，把路线、住宿谁定、进不进店这些全写明白，要么就自己租车开，累是累点，但自在。

不同季节的价差能有多大

成都租车市场跟川西旅游一样,季节性极强，每年十月下旬到十一月上旬，川西秋色最美的时候，租车价格比平时贵百分之五十都很正常，一台平常两百五的车，那几天租四百你都没脾气，十二月到次年二月，去的人少，价格回落，但部分地方有冰雪，租车公司会强烈建议你加装防滑链，一副链子租用费一百五到三百不等。

春秋两季的平日,是租车跑环线性价比最高的时候，人少，车多，价格稳，我前年四月中旬租了台捷途旅行者，五天含全险一共一千一百四，油费过路费加起来八百多，两个人摊下来人均不到一千，在川西玩了六天五夜，舒服得很。

最后给你个实在建议

如果你确定要跑环线,尽量提前三到五天订车，尤其是想租坦克300这种热门车型，临时订基本只能捡别人挑剩下的，取车的时候拍好视频，车身四周、底盘、轮胎、内饰，一个别落，还车时候提前加满油，不然代加油费算下来比你自己加贵。

价格方面,别追求最低，追求个明白，那些比市场价便宜太多的，要么车况有问题，要么保险有猫腻，跑环线最重要的是踏实，路上不出幺蛾子比省那一两百块值钱多了。

行了,今天就聊到这儿，你打算什么时候跑，什么线路，评论区说一下，我给你参谋参谋。

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