在成都租公司大巴，最容易踩的几个坑，我一个个给你摆

上个月一个做会展的朋友打电话过来,嗓子都是哑的，开口就是“兄弟我遭惨了”，他们公司在西博城搞活动，提前半个月就订了台49座大巴接送客户，结果活动当天早上七点，司机电话打不通，打过去关机，后来临时找车，报价直接翻了一倍多，还等了快一个小时，他说那天成都下着小雨，三十几个客户站在酒店门口等车的场面，他这辈子不想经历第二遍。

我在成都做租车接送这块的内容也有四五年了,这件事本来可以避免，今天就把公司大巴租车这档子事，掰开揉碎说一遍，不管你是HR、行政还是活动公司的人，看完这篇，能少走很多弯路。

先说成都租大巴的第一个坑,就是只看价格，我见过太多人拿着Excel表比价，哪家便宜五十就选哪家，最后活动当天车况差、司机不认路、空调不制冷，客户在车上汗流浃背，成都跑大巴的师傅圈子就那么大，那种报价低得离谱的，要么是车龄十年以上的老车，要么是司机临时拼凑的，你省的那几百块，可能要拿整个活动的体验来还。

第二个坑是车型虚标,你要49座，他给你派53座，听起来是升级了，但你有没有想过，53座的车比49座长一截，有些酒店门口、地库出入口根本拐不过去，成都很多老酒店门口的路窄得离谱，比如春熙路周边、宽窄巷子附近那些，大巴掉头都费劲，所以订车之前，最好让师傅提前踩个点，或者至少把酒店具体位置、门口路况发给车队确认一下，别想当然。

再说司机,公司大巴租车，司机比车还重要，成都的路况大家都知道，早晚高峰三环堵成停车场，二环高架排长龙，老司机知道什么时候该绕哪条路，新手只会跟着导航走，我有次跟车去双流机场接团，那个师傅对成都公交车道的时间段门儿清，高峰时段该借道的时候果断借道，该避开的时候老老实实排队，四十分钟的路硬是比导航预计快了十五分钟，这就是经验，你订车的时候根本看不出来，但实际体验天差地别。

还有一个特别容易被忽略的,是发票和合同，公司用车是要报销的，有些私人车队价是便宜，但你让他开发票，他跟你东拉西扯，最后给你一张不知道哪来的发票，财务一看退回，你又得倒贴钱去补，正规租车公司，合同、发票、行程单一套齐全，出了事也有个找处，成都这边做公司大巴的，但凡有固定办公点、有调度、有保险齐全的，价格不会低到离谱，但也不会乱来。

再说说成都的几个用车场景,会展、团建、接送机、婚宴、学校活动、政府会议，每个场景对车的要求都不一样，会展接送一般要全天待命，司机不能离开，要算超时费；机场接送要算航班延误，司机等了两个小时你给不给等时费，这些都要提前写在合同里，我见过最扯的是一单去青城山的团建，来回一百多公里，客户只付了基础费用，结果司机说超出里程要加钱，电话里吵了半小时，最后客户多付了七百块，活动心情都搞没得了。

成都还有一个特色,就是周边游的火爆，现在很多公司团建喜欢去彭州、崇州、大邑那些地方，山路多、弯道多，对司机的驾驶技术要求更高，你找个只跑市区线路的师傅去开山路，你坐在车上都心慌，所以订车前最好问一句师傅有没有跑过那条线，或者让车队派个熟路的。

还有保险的事,很多客户根本不知道租车公司的座位险是多少，出事的时候才发现保额低得可怜，正规公司大巴每座保额一般是八十万到一百万，你订车的时候可以要求看保单，这不是找茬，这是对你车上每个人负责。

最后说个我自己的经验,在成都订公司大巴，最好的时间不是活动前一周，而是确定活动档期的当天，成都车队就那么多，旺季的时候比如糖酒会那段时间，全成都的大巴都紧张，你越晚订越贵，越没得选，淡季的时候，提前订反而能拿到更多优惠，所以我经常跟人说，你在成都订大巴，要把它当成订酒店一样，越早越主动。

写这篇文章不是劝你们选哪家车队,成都市场上靠谱的公司大巴租车行还是有的，关键是你会不会选，把合同看仔细、把司机问清楚、把路况踩好点，别光盯着价格，你省的钱，总会在某个环节还回去，特别是公司用车，出了事背锅的就是经手人，与其省钱不如省心。

下次再有人问你公司大巴怎么租,你把这篇转给他，能帮他少挨一顿骂。

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