上周五晚上十一点多,我正刷着手机准备睡,一个老读者弹语音过来,语气挺急:“哥,我在成都双流机场这边租了个车,人还没出停车场呢,租车公司不让我开走,说我资质不符,现在大半夜把我晾这儿了。”
我问他什么情况,他说他驾照拿了刚满一年,以前在成都租车一直没问题,这次租车公司突然说新规要求“实习期内不得单独租车”,必须加钱买个“陪驾服务”或者换他们指定的高价车型才能放行。
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我第一反应是这哥们是不是遇到野鸡租车行了,结果他给我发了张图,租车公司柜台旁边贴着一张A4纸,标题写着“关于成都租车行业新规执行通知”,下面用红笔划了几条线,其中一条就是“驾龄不满一年者,原则上不予单独交车,需购买门店陪驾服务或升级车辆”。
我让他先别急着加钱,把合同拍照发我看看,他发过来,我一看,租赁合同倒是正规模板,但最后附加条款里用极小的字加了一行:“如因承租人驾龄、资质等问题导致无法正常取车,定金不退。”这哥们当时下单太急,根本没注意看。
第二天我专门跑了趟双流机场和火车东站附近的几家租车点,又打了几个相熟的租车行老板电话,算是把这事儿摸清楚了。
先说结论:成都最近确实在整治租车市场,但根本没有什么统一的“租车新规”说实习期不能租车,真正的新动作主要有两个,一个是针对租赁车辆的年检和保险要求收紧了,另一个是要求租车公司必须对承租人进行“人证合一”的核验,也就是身份证、驾驶证、人脸识别必须匹配,而且全程要录像留档。
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问题就出在“人证合一”这个环节,以前成都很多租车公司为了抢单,审核松得跟没有一样,你拿个电子驾照截图都能把车开走,现在上面查得严,租车公司不敢再糊弄,但有些公司又不想因此丢掉那些驾龄短、年纪轻的客户,就搞出了各种“变通”办法,最常见的套路就是跟你说“新规要求实习期不能单独租车”,然后让你加钱买他们的“陪驾服务”,其实就是找个工作人员坐副驾驶陪你开出去几百米,出了停车场就让你自己开,收费从一百到三百不等,纯属变相加价。
还有更离谱的,说“新规要求实习期只能租特定车型”,把你原本订的朗逸、轩逸这种经济型车说成不符合规定,让你加钱换帕萨特或者SUV,我那读者遇到的,就是这种混合套路。
我问他最后怎么处理的,他说他没加钱,直接打了12345投诉,又打了租车平台客服电话,平台那边协调换了另一家租车公司,同样的价格拿到了车,就是多等了四十分钟,他跟我说:“哥,要不是你之前写过租车避坑的文章,我可能真就掏钱了。”
所以今天这篇,我把成都现在租车的几个真实变化和需要注意的地方写一下,尤其是第一次来成都租车的朋友,看完能省不少麻烦。
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第一,取车时一定要看“车辆备案登记证”。 以前成都很多租赁车辆其实是私家车挂靠,手续不全,出了事保险不赔,现在查得严,正规租车公司都会把备案证放在车里的手套箱或者前挡风玻璃右下角,如果对方拿不出来,或者找各种理由说“在总公司放着”,直接换一家。
第二,合同里如果有“附加条款”或者“特别约定”,每一个字都要看。 尤其是那种手写补充的,或者打印在合同背面小字部分的,现在成都正规的租车合同都是制式合同,主要条款没什么花头,套路全在附加内容里,什么“超时半小时按一天计费”“油量低于取车时百分之十收取加油服务费”“公里数限制每天二百公里”之类的,你不问,他们不说,等你还车的时候就是一笔糊涂账。
第三,拿车之前,围着车拍视频。 别嫌麻烦,四个角、车顶、轮毂、内饰、仪表盘、油量、里程数,全部拍进去,重点拍那些已经有划痕、凹陷、轮毂剐蹭的地方,成都现在租车公司收车的时候查得比以前仔细多了,因为车辆要年检,有点损伤他们就得自己修,能转嫁给租客的绝不自己掏钱,你不拍,还车的时候他们说左后门有个划痕是你弄的,你拿什么证明?
第四,保险这块,别贪便宜选裸车价。 成都现在租车平台竞争激烈,很多报价低得离谱,一天五六十块钱就能租到车,但那种价格基本不带基础险,真出点事,光一个停运费加折旧费就够你受的,我现在自己租车,至少选个带基础险的,然后到店再问一句“有没有优享险”,有些公司有这个,一天加个几十块钱,能把免赔额降到很低,花钱买个安心,比出了事扯皮强。
第五,如果你也是实习期,或者拿证时间不长,别听租车公司的人吓唬你。 目前成都没有任何官方文件禁止实习期租车,只要你有合法的驾驶证、身份证,年龄满十八周岁,就能租,遇到让你加钱换车型或者买陪驾服务的,直接拒绝,态度硬一点,如果对方就是不交车,平台下单的直接联系平台客服换供应商,线下门店的直接打12345投诉,这些人就是吃准了你人生地不熟又急着用车,才敢坐地起价。
最后说一句,成都这两年租车市场确实在往正规化走,那种以前在机场、火车站周边拉客的野租儿少了很多,但任何行业都一样,一严管,就会有人钻空子变着法收钱,租车这个事,不管在哪个城市,说到底就一条:合同看清楚,视频拍仔细,遇到不合理的要求别妥协。 你越怕麻烦,麻烦越找你。
标签: 成都租车新规
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