在成都玩，到底要不要租车？说点没人爱听的大实话

成都，一个来了就不想走的城市，这话不假，很多朋友后台问我，去成都玩，到底要不要租车？网上攻略众说纷纭，有说千万别租，堵成狗，停车难如登天，也有说一定要租，自由，想去哪儿一脚油门的事，作为一个在成都混了十来年，干过接送，也帮朋友张罗过很多次租车行程的半个“地陪”，今天不聊虚的,就说点我自己跑出来的感受。

先说结论：这事儿没个绝对，看你怎么玩,也看你受不受得了成都的交通脾气。

如果你是第一次来，主要目的就是春熙路逛逛街，太古里打打卡，看看熊猫屁股，去宽窄巷子喝个盖碗茶，然后武侯祠锦里晃晃悠悠，我劝你，千万别租，真的，地铁加共享单车，比你开车舒服一万倍，成都市区的交通，尤其是二环以内，高峰期的那个红绿灯密度，能让你怀疑人生，从春熙路开到宽窄巷子，也就五公里的路，导航显示二十分钟，你开起来就知道，每个路口都能给你憋出内伤，到了地方，找个停车位，地下停车场绕三圈，再爬出来，那种从地下车库钻出来的眩晕感，跟刚从地府走了一遭似的，车费加停车费，够你打十趟专车，关键人受罪,游玩的心情全耗在找车位和按喇叭上了。

但话又说回来，如果你的行程里，有去都江堰青城山的计划，或者想去熊猫基地（当然现在去熊猫基地也建议地铁了，那边的路况啊），再或者你向往川西的风光，比如毕棚沟、四姑娘山、黄龙溪古镇那些稍微远点的地方，那租车，就香了，那种一脚油门，把城市的喧嚣甩在身后，沿着成灌高速或者绕城一路向西，看着成都平原的田野和远处的山影慢慢清晰，那种自由的感觉，是坐大巴和拼车给不了你的，你可以在路边停一下，买个当地的猕猴桃，跟果农聊两句，这种旅途中的随机性,才是自驾的灵魂。

选不选租车，关键词就一个：范围，你的活动半径,决定了你是否需要那辆车。

再说点具体的痛点，如果你决定租了,有几个坑得避开。

第一，租车公司的选择，别光图便宜，那些个不知名的小平台，等你退车的时候，押金能拖你半个月，那个煎熬，像吞了只苍蝇，我经常给朋友推荐的就那么几家大的，一嗨、神州、携程自营，或者成都本地有点口碑的，取车的时候，绕车一周，开着手机录像，每一个划痕，每一个小坑，都给我拍清楚了，特别是轮毂和保险杠的下沿，最容易有旧伤，别嫌麻烦，这几分钟的视频,是你退车时不被扯皮的护身符。

第二，保险，基础险够了，但如果你对自己的技术没那么自信，尤其要在川西的山路上跑，建议升级一下，成都市区里的司机，开车风格是出了名的“麻辣”，变道不打灯是常态，加塞插队跟玩儿似的，你一个外地牌照，人生地不熟，很容易被欺负，多花百十块钱买个安心,值。

第三，关于车本身，如果你只在市区和周边平原跑，普通的小轿车或者两厢车足够了，好停省油，但如果你要去川西，哪怕只是去个毕棚沟，也建议上个SUV，别的不说，阿坝或者甘孜那边的路，虽然主路都修得不错了，但容易有落石路段和坑洼，地盘高一点，心里踏实一点，高原上动力衰减，小排量的车子爬坡，你油门踩到底,它只会像老黄牛一样哼哼。

我有个朋友，去年国庆来成都，非要去四姑娘山，我帮他租了个1.5的自吸轿车，他非要，说省油，结果上巴朗山的时候，那个车啊，慢得跟蜗牛一样，后面的车不停闪他，到了垭口，车子的水温表都快爆了，他下车直哆嗦，说从来没开过这么累的车，所以说，什么马配什么鞍，什么路配什么车，这个道理,硬邦邦的。

说说成都本地开车的潜规则，成都人开车，是真的“麻利”，你要是开得慢，占着左道，后面会不停的闪你、按你，上了路，别磨叽，不准备超车就乖乖走右边，准备左转提前变道，导航有时候会滞后，多看路牌，走错了也别慌，绕一圈就是了，成都的路网大部分是环形的，总能绕回来，最重要的是，心态放平，在成都开车，你需要一点“绵”劲,就是那种不急不躁但又不能太慢的平衡。

成都的公共交通，是给“逛市区”的人准备的，而租车，是给“想走远点”的人准备的，想清楚你的重点是哪个，选择就不难了，要是你贪心，两个都想要，那也不是不行，不过我得提前给你打个预防针：成都的停车费，尤其是在热门景区和市中心，那个价格,够你多吃好几顿串串香了。

一顿操作猛如虎，一看停车费二十五，这种感觉，我不想让你体会，就这些了，都是大实话，有点糙,但管用。

标签： 成都玩需要租车