成都318租车，这些坑我劝你别踩

川藏线跑得多了，后台总有人问：成都租车走318到底靠不靠谱？今天不整虚的，把最近几个粉丝踩过的坑，加上我自己跟车行打交道这些年摸出来的门道,一次性给你唠明白。

先说个上个月的真事，有个粉丝在成都找了家小车行，租了辆老款汉兰达，押金交了八千，说好车况没问题，结果开到新都桥，左后胎慢撒气，拆下来一看，胎壁上的口子用胶水粘过，打电话给车行，对方说“我们交车时好好的，你开出去爆了就是你的问题”，最后硬扣了两千押金当折旧费，这种事儿你在论坛上一搜一大把,不是个例。

所以第一条，成都租车走318，别光看单价，有的车行报价奇低，什么“普拉多一天二百八”，你细问下去，保险是基础险，轮胎玻璃不保，救援单收费，押金能抵一台二手车首付，等你车一开出去，路上随便来点小状况，回来他能把你押金抠得你怀疑人生，正经跑川藏的车行不多，但凡是专做这条线的，都知道路况复杂，保险给得足，交车时甚至会提醒你“这车过折多山时挂手动挡，别老用D挡拖”。

我认识一个做了八年的租车师傅，姓周，他跟我说过一句大实话：在成都档口租车去拉萨，十辆车里有三辆是快要大修的车，为什么？因为横竖要跑几千公里，把半条命的车交给你，你跑完它刚好进维修厂，两头不吃亏，所以提车时别看表面亮堂，让师傅把底盘升起来看，油箱附近有没有渗油，避震筒有没有油渍，刹车片厚度够不够，别不好意思，该验就验,验车这十分钟能替你省下后面十天的心烦。

再一个，路线上的坑，很多人以为318就是一条路，其实从成都出来，雅安段大车多得跟下饺子一样，有段路叫天全到泸定，货车多，弯道急，会车时右边离护栏就一拳多的距离，你要是第一次开山路，别硬着头皮跟在大车后面憋屈，找准时机超，别在弯道超，别在隧道口超，都是老生常谈但每年都有人出事，尤其是七八月份雨季，飞石塌方不是吓唬人的，晚上十点之后有些路段当地会临时管制,你敢闯就等着吃罚单。

还有一点很多人忽略：高原反应不只是人有，车也有，自吸的车上了理塘、巴塘那一带，油门踩到底转速四千多，速度死活上不了九十，你要是在成都租的是小排量SUV，老老实实走慢车道，别跟当地那些霸道的陆巡较劲，人家3.5的排量爬坡跟玩一样，租车前问清楚是自吸还是涡轮，高原上涡轮延迟没想象中那么严重，反而是自吸容易让人着急上火，我见过有人在卡子拉山口想超一辆拖拉机，结果并排开了二十秒都没超过去，后面憋了十几辆车，那场面,丢人。

最后说个良心建议，从成都出发，头两天别急着赶路，你就算一天只开三百公里，到晚上也累得跟孙子一样，川藏线不是高速，别用平时开高速的心态去套，在雅江或者巴塘睡一晚，让车和人都有个缓冲，尤其有些租的车是手动挡，离合又高，堵在折多山半坡上起步，那酸爽,踩离合的左脚能抖成筛子。

所以成都318租车这件事，说白了就是三个字：别贪小，租车合同上的每一个附加条款都看一遍，特别是车损起赔额和停运费，你要是不懂，就让车行把话说死：这车在川藏线上正常开，出问题算谁的，当场录音，别不好意思，这年头出门在外，脸皮厚一点,钱包就鼓一点。

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