来成都之前,朋友跟我说,这边租车市场早就不是合资车的天下了,我当时没太当回事,觉得租车嘛,无非就是那几个老面孔,结果到了双流机场店,停车场里扫一眼,国产车占了一大半,什么比亚迪、长安、吉利、奇瑞,整整齐齐排在那儿,反倒是一台轩逸孤零零地缩在角落,看着还挺落寞。
我这次租的是台长安逸动PLUS,1.4T的,一周租金算上基础保险七百出头,日均一百,这价格在成都算是正常行情,取车的时候小哥挺实在,绕车拍视频,嘴里念得飞快,左前翼子板有划痕、右后门有个小凹坑、轮毂蹭了一块,我说你慢点我记不住,他笑说没事儿都有录像,你到时候还车别慌,这态度让我对成都租车的第一印象就不错。
开着这台逸动在成都市区和周边跑了一大圈,市区、高速、山路都走了,说实话,比我预想的好开,以前在老家租过某合资A级车,那个底盘过个减速带跟散架似的,这台逸动反而整,悬架虽然偏硬,但过弯撑得住,跑雅安那段山路,居然还有点小乐趣,动力嘛,1.4T带这车绰绰有余,高速上超个大货车不用提前助跑,踩下去就有,唯一让我不太习惯的是双离合在市区堵车时的表现,一挡二挡来回切的时候偶尔会犹豫一下,像是不知道你要干嘛,但你给它一脚明确的油门,它也就懂了。
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油耗方面我特意记了一下,加了两箱油,跑了大概九百公里,表显综合6.8,实际算下来7.2左右,在成都这种动不动堵成停车场的城市,这油耗我完全可以接受,朋友开的老款哈弗H6,市区没低过9个,他听说我这油耗还挺惊讶,说国产轿车现在这么省了?
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还车那天也很有意思,我本来担心那些划痕说不清楚,结果还车师傅就围着车转了一圈,看了看油表,又拿手电筒照了照底盘,说行,没问题,我问那个右后门凹坑不用我赔吗,他摆摆手说取车时录过,不是你弄的,整个过程从停车到签完字不到十分钟,我在别的城市租车,还车时跟审犯人似的,有一次因为车顶多了一道水痕差点让我去抛光,这么一对比,成都这边确实清爽。
不过也不是没槽点,这车机系统虽然屏幕大,但偶尔会卡一下,导航有时候自己跳回主界面,得重新点,另外那个语音唤醒太灵敏了,我在车里跟人聊天说到“小安”俩字,它突然蹦出来问我有啥事儿,把副驾的朋友笑够呛,还有一点,这台车没有CarPlay,要用手机还得下载个APP才能投屏,我捣鼓了半小时没连上,干脆直接用手机支架了。
整体下来,我对在成都租国产车的体验是正面的,价格便宜、车况新、还车不墨迹,最关键的是,现在的国产车不管是开起来还是坐起来,跟你印象里那种“凑合能用”已经完全是两码事了,如果你来成都,预算有限又想过过车瘾,不妨试试这些国产新车,比租一台老掉牙的合资旧车有意思多了,如果你对车机互联有执念,最好提前问问店里支不支持你手机那套系统,别像我一样在停车场连了半小时最后还是用手机支架。
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标签: 国车租车成都
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