在成都用五八同城租了台车跑接待，第三天我就后悔没早点这么干

前两天有个广州的客户飞过来看项目，落地双流那边，本来想喊朋友借台车撑两天场面，结果人家一家人周末要去西昌，车子腾不出来，晚上十一点多刷手机，鬼使神差点开五八同城，一看本地租车信息还不少，说实话以前总觉得这平台上面中介多、水深，但时间紧也顾不上了，找了两家打电话，一家没人接，另一家说还剩一台别克GL8,第二天早上八点可以送到我小区门口。

那就租吧。

其实我干接送这行当也有小两年了，平常多是开自己的天籁，偶尔接个商务单总觉得差点意思，客户如果是两三个人，带几个登机箱，天籁后排勉强能塞，但真要碰上带高尔夫球包或者一家老小来成都玩的，就捉襟见肘，这回倒好，直接租了台GL8，车一到手我就乐了——不是那种老款陆尊，是改了前脸的新款样式，米白色内饰，后排还是航空座椅带腿托，客户下飞机一上车，表情明显就不一样了，问我说“你这车平时专门做接机的吧”，我嘴上说偶尔开开，心里明白,这一单稳了。

五八同城上租车，鱼龙混杂这个事儿我不否认，你搜“成都租车”跳出来的信息五花八门，有个人车主挂上去的，有小租赁公司冒充个人的，还有那种明显就是引流贴，价格标得极低，点进去一问就是“那台刚租出去了，要不你看看这台”，但这回我运气算不错，估计也是半夜打电话的缘故，没那么多弯弯绕，对方说话直接，押金五千，租金一天三百二，不限里程，送车上门加五十，在成都这个行情，不贵也不便宜,但胜在爽快。

跑接待这活儿，有时候拼的根本不是车技，是细节，客户上车先递瓶水，空调提前打好，手机没电了后排有USB口，路上堵车了你能聊两句成都的吃食、天气、限行，气氛就不一样，这台GL8还有个好处，后备箱大得离谱，客户四个大箱子塞进去还剩一半空间，从双流到环球中心那一路，客户在后排把腿托升起来，半躺着跟我聊成都的房价，那一刻我觉得这三百多块钱花得太值了，自己的天籁？算了,不是一个维度的东西。

后来三天时间里，我开着这台车跑了大概四百多公里，去了趟都江堰，又去了趟东郊记忆，中间还在建设路那边堵了四十分钟，客户一家老小在车上睡得东倒西歪，我轻轻把音乐调小，空调开到二十三度，这种时候你就觉得，做接送这个事儿，车子真的就是你的第二张脸，人家记不住你叫啥，但记得住“来接我们的那台商务车挺舒服的”。

还车的时候有点小插曲，租车公司的人来收车，绕着车身看了一圈，说右后轮毂有道划痕，问我是不是蹭马路牙子了，我当时心里咯噔一下，因为确实有天晚上在玉林那边掉头，路窄，感觉轻轻碰了一下，下车看又没发现，对方拿手机拍了两张，说问题不大，抛个光就行，扣我一百块，我没争，确实有印象，一百块就当买个教训，这里也提醒一下想租车的朋友，交车的时候别光顾着看车身，轮毂、底盘、挡风玻璃这种犄角旮旯的地方多瞅两眼，视频拍全一点,免得后面扯皮。

总体算下来，三天租车花了三百二乘以三，加五十送车，加一百划痕，一共一千一百一十块，客户这单我收了四千八，油费过路费另算的，你觉得多吗？我觉得真不多，没有这台车，可能客户也不会那么爽快把后面成都到重庆那一段的接送也交给我来做，后来他又给我推了个朋友，说下个月从深圳过来，还是找我，你看，这钱不是花掉了,是攒下来了。

说到底，在成都这种地方做租车接送，你开什么车，客户心里那杆秤是完全不一样的，五八同城上面车子是多，但也得挑，最好是找那种能送车上门的，证件手续给你看全的，别贪便宜，我这次算是碰上了合适的,下回有长途接单我还租。

只是下回,我肯定自己先把轮毂拍清楚再说。

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