在成都租大巴车，我劝你先看完这篇再掏钱

上周三下午，一个老客户给我打电话，说公司要搞团建，五十多号人，想租台大巴去青城山，他上来就问：“你有没有靠谱的师傅介绍？我联系了两家租车公司，报价差了一倍，我都不知道信谁。”

我说你先别急，成都租大巴这个事儿，水说深不深，说浅不浅,关键看你会不会问问题。

很多人第一次租大巴，上来就问“多少钱一天”，这问题本身没错，但只问这个，后面多半要踩坑，成都这边大巴租赁的报价，表面看是个数字，拆开了一堆名堂，油费谁出？过路费算谁的？师傅的食宿怎么摊？超公里数怎么加钱？发票开几个点？就这几个问题,不同公司的合同能差出大几百甚至上千。

我有个读者去年在武侯祠附近找了一台53座，报价900一天，听着便宜，结果到了出发那天，师傅说空调要加钱，一车人热得不行，最后每人多摊了三十，回来一算，比正经租车公司还贵,你说这找谁说理去。

所以我现在给读者的建议就一条：别光看单价，让公司给你列一个“全包价”，油、路费、师傅住宿、停车费、发票，全算进去，签合同之前用微信文字确认，别电话里说，出了成都市区，山路多的地方比如九寨沟方向，很多公司还要加“山区补贴”，这个提前问清楚,不然中途加价你也没辙。

再说车况，成都跑旅游的大巴，牌子其实就那几个，宇通、金龙、海格，年份上差别很大，有的车看着外观挺新，坐进去座椅嘎吱响，空调出风口一半是坏的，所以验车的时候别不好意思，让师傅把空调开到最大，你在车里抽根烟的时间，感受一下冷气匀不匀，特别是夏天跑川西，空调不行等于活受罪，还有USB口，别笑，现在团建一帮年轻人，上车就找充电口，没有的话,车程三小时能给你抱怨一路。

师傅也关键，成都本地的老师傅，跑川西路线十年以上的，那真是活地图，哪儿有暗冰，哪儿容易起雾，心里明镜似的，但也有一些外聘的司机，路线不熟，全靠导航，遇到修路或者塌方绕行，绕错一个路口，多跑两小时，所以在合同里加上一句“司机需有川西或指定路线驾驶经验”，比什么都重要，你嘴上问“师傅熟不熟”，人家肯定说熟了,白纸黑字才有用。

还有个很多人忽略的——保险，正规公司的大巴都有承运人责任险，但你要看保额，有些小公司只买了交强险，万一出点什么事，理赔额度根本不够，你现在去翻翻新闻，包车游出事扯皮的案例不少，最后闹到法院，法院看的就是合同和保单，所以租车前，让公司把保单拍照发你，确认一下座位险每人多少万,别嫌麻烦。

价格上，我简单说一下成都现在的行情，给个大概参考，49座到55座的大巴，市区周边一日游，全包价一般在1200到1800之间，看淡旺季，如果是跑九寨沟、稻城亚丁这种长线，两三天起步的，价格要重新谈，按天算不合适，要谈总包，七月份到八月份是最高峰，价格能上浮30%甚至更多，你要是有固定用车需求，比如培训机构每周接送学生，或者婚庆公司包车，可以跟租车公司谈季度或年度协议,能压下来不少。

我认识一个做研学的朋友，他每年用车量很大，成都几家大巴公司都认识他，他教我一个压价技巧，今天也分享给你：别一上来就砍价，先问清楚对方公司有多少台自有车辆，挂靠的占多少，自有车辆多的公司，调度灵活，服务相对稳定，而且价格有弹性，挂靠车多的，中间商加价是必然的，当你知道对方底细以后，再谈价钱，你就说“我这边量稳定，别给我报散客价”,一句话就能把水分挤掉不少。

还有一点，签字之前看清楚“违约条款”，比如说你提前两天取消，要扣多少定金；如果因为公司原因临时换车或者迟到，他们赔什么，很多合同都写得模棱两可，什么“双方协商解决”，到时候扯皮撕破脸,耽误事的是你。

啰啰嗦嗦讲这么多，其实就一个意思：在成都租大巴，别当甩手掌柜，你多问一句，可能就省好几百；你多看一眼合同，可能就躲掉一个大坑，租车说到底，不是买纸面上的“物美价廉”，是买一个踏踏实实、不出幺蛾子的服务。

下次你要是再看到有人发帖说“成都租车被坑”，点进去一看，十有八九就是只问了个价格就转账了，这话不中听,但道理就这么个道理。

行了，今天先聊到这儿，你要真有租车需求，拿不准的，可以私我，我帮你看看报价单，不收钱,就当交个朋友。

标签： 成都租车大客