在成都,做租车这行的人不少,但你要是常在双流机场或者东站附近转悠,大概率听过一个名字——胡哥,不是他门店有多大,也不是广告打得多响,纯粹是这人做事有点“怪”。
怪在哪?我举个例子你就懂了。
去年九月份,一个外地来旅游的小姑娘,在网上订了胡哥一台轩逸,三天,结果到店里取车的时候,小姑娘手忙脚乱,把驾照掉进了车座缝隙里,怎么也拿不出来,一般租车行遇到这种,客客气气请你旁边坐着等,要么你自己想办法,要么改签,但胡哥呢,直接把车举升机抬起来,拆了座椅滑轨,用了二十分钟把驾照抠出来,汗流了一背,小姑娘不好意思,说要给两百块辛苦费,胡哥摆摆手,只说了句:“下次记得拿稳点。”
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这事不是我编的,当时我刚好去取我自己的车,在旁边抽了两根烟,全程看在眼里。
再说我自己的经历,我在成都做点小生意,经常需要租车去周边区县接送客户,什么邛崃、大邑、彭州,有时候一周跑三趟,跟胡哥合作五年,从最早的一台老款朗逸,到现在公司有三台车轮流在他那儿拿,最直观的感受是:这人不跟你玩虚的。
租车这行当,水深在哪儿?不是车,是车况的不透明,很多平台拍的照片光鲜亮丽,拿到手刹车异响、轮胎磨平了还跟你说“正常磨损”,胡哥不一样,他交车之前会自己开一圈,有时候你站在旁边看,他一个人坐在车里听发动机声音,能听五六分钟,有次一台宝来,他听了半天说“这车前轮轴承有点响,你跑高速注意点,我明天给你换一台同级的高尔夫,不加钱。” 我问他干嘛不直接修了再租,他说:“修要花一天,你明天就要用,先给你一台好的,这台我下周去修。” 就这种处理方式,网上哪家平台能给你做到?
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说到接送,胡哥自己还养着几个司机,都是当地人,路况熟得跟自家后院一样,你如果让他安排接送机,他从来不让你提前太久等,有次我客户从上海飞成都,航班延误两小时,半夜一点才落地,我本来担心司机走了,结果出门就看见胡哥自己举着个牌子站在出口,我说“咋你自己来了?”他说“驾驶员老婆生娃娃,我顶上。”我问他多少钱,他说“正常价,我又不是靠这次赚钱。”后来客户坐他车回酒店,第二天跟我说:“你这朋友可以,路上还给我说成都哪儿吃串串不遭烧。”
胡哥也不是完人,他那门店不大,手续流程没那些大公司“规范”——合同是手写的居多,押金退还看他人品,但五年了,从没为难过我一次,有回我违章了,他查到了第一时间电话我,说“你莫去排队,我帮你处理了,你下次来拿车我把单子给你看,该好多你好多转我。”说真的,这种信任,比什么平台担保都来得实在。
可能有人会问:你写这些,是不是在给胡哥打广告?说实话,我写租车接送这块这么久,认识不少同行,胡哥这个人,不属于那种八面玲珑的生意人,甚至有时候还有点“轴”——你跟他讲价,他直接给你看成本表,说“这单我赚你80,你觉得多了可以不拿,但我不得贴油钱”,但正是这种较真,让他在成都这个市场里,积累了一批像我这样跑了几年都不想换的熟客。
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成都租车这行,竞争激烈到什么程度?你打开任何平台,搜“成都租车”,价格能差出三分之一,但真正跑在路上的人都知道,租车不是一锤子买卖,车抛锚在半路,你打个电话过去,对面是让你等拖车,还是马上叫朋友开车过来给你换?这中间的差别,只有经历过的人才晓得。
胡哥的车队不算大,加起来可能就二十来台,各种车型都有,但每一台他都叫得出名字,甚至记得上次换机油是什么时候,你如果不信,可以去他那儿试试,报我名字未必给你打折,但起码能保证一点:他不会给你一台他自己都不敢开的车。
最后说句实在的,在成都找租车,尤其是要跑长途、要接送重要客户的,你要找的不是最便宜的,也不是门面最漂亮的,而是那个你半夜车坏在绕城高速上,打电话过去他第一句不是“你先打保险电话”,而是“你人没事吧?我马上过来”的人。
胡哥,算一个。
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