在成都租了台大巴跑社团，结果司机给我上了一课

上个月接了个活,给一个外省来成都的旅行社团对接用车，三十多号人，四天行程，从双流机场接机开始，市区景点、都江堰、青城山，再送回机场，这种单子说大不大，但对接起来琐碎事特别多，尤其是车。

社团那边要求也明确：车况要好，司机要熟路，还得能配合行程临时调整，我本来想找之前合作过的车队，结果一问，那几天正好旺季，车都排满了，没办法，只能临时找。

先是在几个群里问了一圈,报价倒是回来得快，从四千八到七千二都有，说实话这个价格区间把我整懵了，便宜的怕车况差，贵的又觉得是不是在宰我，后来一个做接送的朋友推了个车队老板微信过来，说这人实在，不搞虚的，加了之后聊了几句，感觉说话确实不绕弯子，直接问了我人数、行李件数、行程单，然后报了价，五千六，含油含过路费不含司机食宿，我说行，先看看车。

看车那天约在武侯祠附近,车是台2019年的50座宇通，外观还行，洗得挺干净，但内饰一看就是正常用了四五年那种，座椅有轻微磨损，空调出风口个别有点松，不是那种摆拍新车，但绝对不破，老板跟我说，这车刚做完保养，刹车片和机油都是新换的，轮胎前面两个是去年换的，后面两个还能跑两万公里，还把那本保养记录翻给我看，我觉得这人挺有意思，不吹自己车多新多豪华，就告诉你它实际是什么状态。

真正让我决定用这台车的,是司机李师傅。

看车的时候他也在,五十来岁，话不多，就站在旁边抽烟，我问了他几个问题：跑过青城山后山那条路没？早高峰从春熙路到都江堰大概多久？他说跑过，不堵的话一小时二十分钟，堵起来就不好说了，然后补了一句：“你们行程里有都江堰那天是周五，我建议七点半之前出城，晚了绕城上堵死。”就这么一句话，我知道这人靠谱，不是那种拍胸脯说“没问题你放心”的，而是给你实际建议的。

后来带团那几天,果然验证了。

社团领队是个年轻姑娘,行程改得特别频繁，第二天本来下午去宽窄巷子，结果中午吃饭时候她说想先去杜甫草堂，因为下午那边有活动怕人多，我心想这临时改，司机能配合吗？打电话给李师傅，他就问了一句：“草堂那边停车场不好停，我能不能把车停稍微远点，你们走个三四百米过去？”我说没问题，他说行，那我在出口等你们，别走散了。

那天下午草堂出来,李师傅已经把车停在门口临时车位上了，按惯例那种车位只能停几分钟，但他就刚好掐着时间开过来，客人一上车马上走，领队小声跟我说，这师傅真机灵。

还有一次在青城山,有两个团友下山晚了一个小时，李师傅就开着空调在停车场等着，没催，也没抱怨，后来我给他买水，他说不用，后备箱有，我一看，后备箱里放了一箱矿泉水，还有几个一次性雨衣，他说这些常备着，客人有时候爬山突然下雨，买雨衣贵。

四天跑下来,车没出过任何毛病，行程也没有因为用车耽误过一次，最后送机那天，社团领队跟我结账时多转了两百块，说给师傅买条烟，我把钱转给李师傅，他收了，回了个“谢谢老板”。

其实写这篇不是想吹谁,就是想跟做租车对接的朋友说一句：别光看报价单上的数字，一台车背后是司机，司机好不好，比你省的那几百块钱重要得多，尤其是旅游团这种，路上时间紧、变数多，碰到一个能帮你扛事的司机，真是运气。

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