在成都租了辆宝沃BX7，跑了两天，有些话不吐不快

上个月的事，一个北京的朋友来成都出差，顺带想周边转转，问我借车，我自己的车是台老轿车，后排小，底盘低，怕他开不惯，想来想去,最后决定去租一台SUV。

选车的时候在平台上翻，神州、一嗨都看了，周末价格普遍上浮，后来翻到本地一家租车行，宝沃BX7，两天包保险不到五百，车龄三年多，里程七万公里，说实话这个价格在成都租车市场算中等偏下，加上是SUV,没多犹豫就下了单。

取车那天下午去的，门店在高新区一个写字楼地下停车场，老板挺忙，电话不断，让我等了一会儿，车开出来的时候我围着转了一圈，右后门有两条浅划痕，前保险杠左侧有点错位，不仔细看看不出来，内饰还行，不脏，但驾驶座侧翼塌得厉害,坐上去感觉整个人往左边陷。

这车的第一个感觉是——沉，方向盘重，油门初段也钝，不像日系车那样一点就窜，我朋友开惯了迈腾，上车第一个红绿灯就跟我吐槽：“这车怎么跟开船一样？”的确，悬挂软，过个减速带跟坐轿子似的晃，但好处是走烂路舒服，那天下午去黄龙溪，出城那段绕城高速在修路，坑坑洼洼的,车里人反而没怎么颠。

油耗是真不低，两天跑了大概三百公里，其中一半高速一半市区加山路，仪表显示平均油耗11.3，朋友说这车像老途观，我说你别侮辱途观，途观没这么费油，当然也可能是车况原因，七万公里的车，积碳、火花塞老化都有可能。

第二天跑青城山后山，那路大家都知道，弯多坡陡，窄的地方会车要贴边，宝沃这个6AT变速箱在这时候露怯了——上坡的时候总感觉它在犹豫，踩深一点，它要等半秒才降挡；踩浅了又感觉爬不动，切换手动模式稍微好点，但挡杆位置靠后,手短点的人别扭。

不过空间是真的大，朋友一家三口，孩子在后排能站起来（五岁），后备箱塞了一个28寸箱子加两个背包再加一箱水一箱零食，还有富余，后排座椅能整体放倒，我看了一眼，放平之后拉个单人床垫应该没问题,这个实用性对租车用户来说其实是加分项。

还车的时候出了个小插曲，老板验车，拿手电筒照右后轮内侧，说轮胎侧壁有刮痕，要扣三百，我当时就火了，这地方我根本不知道，取车的时候也没看，老板拿出手机给我看照片，说取车时就有的，只是不明显，我翻聊天记录，确实他发过一张轮胎照片，但当时在地下室光线暗，我没点开细看，最后协商,赔了八十块洗车费了事。

所以给大家提个醒，在成都租车，尤其是本地小租车行，取车一定别嫌麻烦，手机开录像，把轮胎、轮毂、保险杠、底盘裙边都拍清楚，录像比照片管用，另外别信“轻微划痕不收费”这种话,写到合同里才算数。

说回宝沃这个车，租之前我特意查了一下，这牌子已经基本退出国内市场了，售后网点少得可怜，有人说它用的是福田的底子，有人说它是北汽借德国壳复活，实际开下来，它就是一个国产SUV的水准，没那么神，也没那么差，租两天花四百多，能坐五个人拉一堆东西，不心疼磕碰,其实挺合适。

但如果你平时开轿车，第一次上手这个车，一定慢点，刹车偏软，前段虚位大，跟车太近容易吓一跳，还有那个中控屏，反应慢半拍，蓝牙连了两次才连上，我朋友说，这车像四十岁的人装二十岁的APP,有心无力。

这次租车体验谈不上好也谈不上坏，车就是个工具，租车公司就看运气，成都本地租车行多如牛毛，价格比拼多多还卷，但服务参差不齐，你要是图省心，还是选大平台，至少扯皮的时候有个客服能接电话，你要图便宜,那就要接受它的小毛病和小套路。

最后说一句，青城山后山那家“张醪糟”还是别去了，人太多，味道也就那样，不如去街子古镇边上随便找家小店，便宜一半,味道还地道。

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