在成都租了台丰田FJ，跑了一趟川西，回来想把车买了

上周有个老读者私信我,说国庆想带家里人去川西，问成都租车有没有什么硬派一点的越野车推荐，顺便问我FJ到底怎么样，我说你算问对人了，我上个月刚好租了一台跑了趟子梅垭口，回来缓了三天才缓过劲来。

成都租车市场上FJ不算稀有,但车况好的得碰，我找的这家在双流机场附近，老板姓周，人挺痛快，没那么多弯弯绕，交车的时候指着一台蓝色FJ说，这车跑了八万公里，刚做完保养，轮胎也是才换的AT胎，你随便造，我围车转了两圈，外观确实板正，就是后保险杠有个小划痕，老板说没事，不拿放大镜看都看不出来。

上车第一感觉,高，真的高，我平时开轿车习惯了，往FJ驾驶座上一坐，看旁边的汉兰达都像看弟弟，视野是真好，但盲区也大，尤其右前角，堵车的时候得多留神，方向盘比我想象中轻，虚位有，但走烂路的时候这个虚位反而挺舒服，不用总跟方向较劲。

从成都到康定这一段高速,FJ的表现就很拧巴了，4.0的排量，动力是有的，但那个五速变速箱是真不着急，超车你得提前两秒踩油门，等它降档，风噪大，特别大，跑到一百二基本就别想好好听歌了，座椅倒是意外的舒服，坐姿直，不窝肚子，开了三个多小时腰不酸，油耗嘛，我瞄了一眼，高速差不多13个，进山之后直接奔18去了，不过租车嘛，油钱不是自己的，心里没那么滴血。

真正让我对这台车改观的是在子梅垭口那一段搓板路,说真的，有些路你开着城市SUV得一个坑一个坑地找角度，开FJ就是直接压过去，底盘传上来的声音很沉闷，不是那种要散架的感觉，悬挂行程长，轮胎一直贴着地面，感觉车是在路面上“流”过去的，不是颠过去的，同行开了一台某品牌的城市SUV，到垭口的时候说方向盘抖得手麻，我叼着半根烟说，哦。

当然也不是没缺点,FJ的后排基本上可以定义为一个高级储物空间，对开门看着帅，实际上下车特别费劲，尤其穿裙子的女生，基本没有优雅可言，还好我这次就拉了两个人，后排全程放倒装行李，还有那个非常古典的手刹拉杆，每次拉起来都感觉自己像在开公交车，但奇怪的是，这些小毛病你开习惯了之后，反而成了这车性格的一部分。

回成都还车的时候,老周问我怎么样，我说，有钱我也整一台，他说你拉倒吧，你自己文章里都写这车不适合市区代步，我说那是写给读者看的，我自己心里有数。

所以你要是问我成都租FJ去川西值不值,我肯定说值，尤其成都租车市场现在的价格不算贵，FJ这种车呢，平时你不一定想拥有，但花个几百块租几天，开进山里滚一圈泥巴，再闻闻车里的柴油味和泥土味混合的那个味道，你会觉得这钱花得特踏实。

就是记得跟租车老板确认一下轮胎和保险,别问我为什么，问就是经验。

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