在成都想租个车，结果人家根本不接我这单

前两天朋友来成都玩，想着带他们跑一趟川西小环线，我就提前在几个平台上看租车，本来以为这事儿简单，结果折腾了一下午，不光车没租成,还整得挺憋屈。

我先是在某猪上找了一家评价看着还行的店，车型选的坦克300，三天起租，页面显示有车，下单之后没多久，商家电话就打过来了，开口就问我去哪儿，我说去川西，新都桥、塔公那边转一圈，对面沉默了一下，说这个车型最近排满了，要不换个轿车？我说你们页面不是显示有库存吗，他说那个不准,让我取消订单。

我当时也没多想，取消了，又换了一家，这次特意先打电话过去问，我说三天，走川西，成都取还，行不行，对方问几个人，有没有小孩，我说四个大人，他说行，有车，但得加一个“跨区服务费”，两千二，我说这什么费用，他说是公司规定，去高原要加钱，因为回来要深度清洗、刹车检查什么的，我问他能不能开发票，他说可以，但发票项目只能写“租车费”,这笔钱不能单列。

到这我就有点犹豫了，不是掏不起这个钱，就是觉得这事儿不透明，你要说加钱可以，但得给我个合理的解释，什么深度清洗刹车检查，听着就像临时编的，我又去问了两家本地的租车行，一家直接说不租川西，只跑市区和周边；另一家倒是爽快，但看了我的驾驶证之后说，驾龄不够三年,拒了。

这里插一句，我驾照是拿了挺久，但中间断断续续没怎么开，真正算下来可能也就两年出头，这个确实是我的问题，人家不租我也能理解，但前面那两家,是真的让我有点无语。

后来我在一个本地车友群里吐槽这事儿，结果好几个人都说正常，有个老哥说，现在成都很多租车公司一看你去川西，特别是几个热门路线，要么直接说没车，要么就变相加钱，原因也不复杂，川西路况复杂，事故率高，车辆损耗大，小公司不想担这个风险，还有个跑过一段时间租车行的兄弟说，有些车其实根本没买足额保险，出了大事根本赔不起,所以宁可少赚点也不接这种单子。

我听完反而释然了，说白了，不是我们这种普通游客的问题，是整个行业在筛客户，你老老实实想租个车出去玩，但人家算的是风险账,不是服务账。

后来朋友说要不找个包车司机算了，贵是贵点，但省心，我想了想，其实也未必，包车司机水平参差不齐，路上吃住油费过路费全是你的，谈不好比租车还麻烦，而且说实话，自己开车和坐别人车,体验完全两码事。

最后我们改了计划，不去川西了，就在成都市区和周边晃几天，地铁加打车也方便，朋友虽然没说什么，但我能感觉到他有点失落，本来这次就是冲着雪山草原去的,结果卡在租车这一步。

写这些没别的意思，就是给准备来成都租车去川西的朋友提个醒：别光看平台上的价格和库存，提前打电话问清楚，能不能去你的目的地，有没有额外费用，保险怎么算，驾龄有没有要求，不然等到了店才发现租不了,浪费时间也影响心情。

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