上周一个做团建的朋友打电话来,开口就是“完了完了,我好像被坑了”,他公司三十多号人去青城山,提前半个月订了台大巴,结果出发前一天晚上人家跟他说车在修理厂,来不了,只能退定金,他半夜到处找车,最后加价一千二才搞定一台三十九座,电话里他嗓子都是哑的。
这事儿我太熟了,我在成都做租车接送相关内容写了三四年,中巴大巴这块的弯弯绕绕,比人民南路的下穿隧道还多,今天不整那些虚头巴脑的官方话,就跟你聊点实在的。
先说价格,很多人一上来就问“中巴多少钱一天”,这问题真没法直接答,成都这边中巴(比如考斯特、仿考)淡季大概八百到一千二一天,含司机不含油费路费停车费,大巴(三十九座到五十五座)一千二到两千不等,但你得看几个东西:用车时间超没超十小时、里程超没超一百公里、司机吃住要不要管、有没有深夜服务费,有些报价低得离谱的,后面这些全给你加上去,最后比市场价还贵两三百,别信“全包价”三个字,要问清楚到底包了什么。
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再说找谁租,成都租车公司多如牛毛,光金牛区和武侯区注册的就好几百家,很多其实没车,都是转手单,你找A公司订,A转给B,B再找C调车,中间抽两层,出了问题你找A,A说“车不是我的你找实际承运方”,B说不认识你,C说我只对B负责,你懵不懵?我的经验是,直接问对方“车是不是你们公司名下的”,让他发行驶证照片,看所有人那一栏是不是公司名,个人车挂靠的、外地牌照的、行驶证上是个体户的,出事儿真麻烦。
还有个事最近特别多——私车挂靠,有些开考斯特的个人司机,把车挂靠到小公司名下,然后到处以低价接单,你跟司机师傅聊得挺好,觉得人实在,但合同一签你会发现甲方名字跟他本人对不上,这种车一旦路上出点小剐蹭、超速被拍、或者更严重的意外,保险理赔会非常麻烦,挂靠公司之间互相踢皮球的能力,比天府三街晚高峰的堵车还让人崩溃。
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我自己的习惯是,订车一定要让公司对公账户收款,或者至少扫码付款能看到是公司抬头,别贪那三五百的便宜转私人微信,去年有个客户,给一个“张师傅”转了两千定金,出发前一小时联系不上,报警说金额不够立案,最后钱没追回来,车也没来,那天的活动是给幼儿园做春游,三十多个小朋友站在幼儿园门口等,老师都快哭了。
顺便说一句,旺季一定要提前,成都每年三四月份糖酒会、九十月展会季、年底年会季,中巴大巴紧张得跟早高峰的一号线一样,提前一周都算晚,提前半个月到二十天是最稳的,而且旺季价格上浮百分之三十到五十很正常,别觉得人家在宰你,市场就这个行情。
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司机这块也值得说,租车公司给你派的司机比车本身还重要,成都本地老师傅认路,哪儿在修路、哪儿有电子眼、哪个口子下去最快,人家脑子里跟导航同步的,但你得提前跟师傅说清楚,你是按导航走还是听他的,有些师傅图省事,会跟你说“走绕城快些”,实际上绕城多跑二十公里,油费算你的,你不好意思说,那就自己看着导航,发现不对就客气地问一句“师傅我们是不是绕远了”,往往一句话,人家就知道你懂行情。
每次有人问我推荐哪家租车公司,我都说没有固定推荐的,因为同一个公司,这个月服务好,下个月司机换了个人就可能不一样,靠谱的做法是:谈的时候问清楚车牌号,让他们给你发车和司机的照片,合同上写明白车牌和司机姓名,出发前两三天再确认一遍是不是同一台车,别嫌麻烦,总比你当天在集合点瞪眼强。
最后说句大实话,成都租中巴大巴这件事,一分钱一分货,太便宜的基本有猫腻,太贵的也不一定就好,找个说话直接的销售,比什么都强,你要觉得对方支支吾吾、这也不写那也不保证,那赶紧换下一家,成都租车公司多的是,别在一棵树上吊死。
行,今天先聊到这儿,下次租车遇到拿不准的事,可以翻翻我之前的文章,成都的路,我熟。
标签: 成都中巴大巴租车
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