上周有个粉丝私信我,说自己在某平台租了辆GL8,结果还车时候被扣了两千押金,理由是一道几乎看不出来的划痕,他发照片给我看,我放大找了半天,真没看出哪花了,成都租车这行,水说深不深,说浅也不浅,但你要是一点功课不做,真有可能花冤枉钱。
我在成都做租车和接送这行快六年,自己车队几十台车,也跟别家调过车,见过的事儿不少,今天不整那些虚头巴脑的“十大攻略”,就说说几个最容易让人栽跟头的点,尤其是公司租车这一块。
第一,别光看标价,看“还车时候的价”
现在打开任何一个租车App或者小程序,什么“99元起租别克英朗”“159开帕萨特”跳得眼花,你要真打电话过去,客服大概率跟你说:“哥,那个价是工作日的裸车价,不含保险,而且那个车型今天没了,要不您看看这个?”反正最后你发现,想租个像样的B级车,没个两百大几根本下不来。
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这不是说低价一定是骗局,而是低价背后的逻辑你要懂,成都租车公司多如牛毛,有些小公司或者挂靠的私人车主,就靠低价先把客户圈进来,然后靠保险、靠违章代办、靠车损扯皮挣钱,你问清楚总价,含不含基础险,有没有不计免赔,是不是要另外买“优享服务”,问清楚了再决定,不丢人,省下的钱够请朋友吃顿火锅了。
第二,公司租车比个人租车复杂一点,但值得
很多人以为“公司”就是个租车方的抬头,没什么区别,错了,公司租车要开票,要签对公合同,有时候还要政采或者内部审计看,车辆年限、保险额度、司机资质这些都有硬性要求,个人租车你拿个驾照身份证就完事,公司租车通常要营业执照复印件、经办人身份证、对公转账记录,有些大公司还要求提供司机无犯罪记录证明。
麻烦是麻烦了点,但公司租车的好处也很明显:价格可以谈,尤其是月租、长租或者多台同时用的时候,我上个月给一个做工程的公司送了四台帕萨特,租期三个月,每台比散客价便宜了八十块一天,而且保险给足了,保养我们包,这种单子我们愿意接,因为稳定,你要是公司用车,别傻乎乎按平台散客价点,直接找车队或者租车公司销售聊,能省不少。
第三,验车那十分钟,别省
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不管你是个人还是公司租车,交车的时候那几分钟验车非常关键,但我发现很多人都是拿着手机随便拍两下,绕车半圈就急着开走,真出了问题,还车的时候扯皮,你就知道当初那几秒钟的随意有多贵了。
我建议你验车的时候重点看几个地方:前后保险杠下沿(最容易刮)、轮毂边缘(马路牙子刮擦高发区)、车门下边的侧裙、车顶(很多人不抬头看)、还有内饰的烟头烫痕,拿手机拍视频,一边拍一边嘴里念叨“这里有个小坑”“这里掉漆了”,把车牌号也拍进去,别觉得尴尬,这行吃哑巴亏的人太多了。
第四,接送服务比你想的灵活
很多人以为租车公司只做“把车给你”的生意,其实成都这边稍微有点规模的车队,都接带司机的活儿,特别是外地来成都开会的、接待客户的、婚庆用车的、或者去川西走环线不想自己开的,这种带司机服务,价格看着比纯租车贵,但你算算油费、过路费、停车费、司机吃住、车辆损耗,再加上自己不用扛着违章风险,其实不亏。
而且带司机有个隐藏好处:司机熟悉路况,知道哪里堵哪里不堵,去机场接人不会傻等,去景区知道哪个门进最方便,上个月一个客户从上海过来,要去青城山谈事,半天往返,我派了个老师傅去,师傅直接把他送到后山一个不堵的小路,比他自己导航快四十分钟,这种价值,不是车价能算出来的。
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第五,押金和违章押金的猫腻
现在很多平台打着“免押金”旗号,但实际上要么要求你支付宝信用分极高,要么偷偷绑定你的信用卡做预授权,预授权听着没事,但如果你租车期间有个违章,还车后一个月内被拍了,那预授权的钱就可能被扣,而且有些公司扣违章费特别黑,一个闯红灯收你六百,代办费收两百,实际罚款两百扣六分,他们赚的是代办费和分钱,这玩意你还没法说,人家合同里写了。
所以我建议,租车前问清楚:押金怎么退,多久退,违章押金扣多少,有没有代办费,能不能自己处理,有些公司允许你自己去消违章,但要把车借给你开去交管局,其实挺麻烦,最好租之前把丑话说前面,合同上写清楚。
第六,别迷信“全国连锁”
成都本地租车公司和全国连锁平台到底选哪个?我的看法是:如果你只是短租一两天、在市区跑跑,连锁平台省事,价格透明点,但如果你要租三天以上、或者要跑长途去川西、或者公司用车要谈价格,本地车队更灵活,全国连锁的店在成都有些其实是加盟的,服务质量参差不齐,本地做得久的车队,车况自己心里有数,老板也怕砸口碑。
说白了,租车这事,合同要看,车要验,人要熟,你第一次租可能觉得麻烦,多租两次就知道门道了,别贪便宜,别偷懒,该花的钱花在明处,你就不会被人当冤大头,成都这地方,租车公司多,竞争大,你稍微懂点行,就能找到价格合理、车况靠谱的。
最后说一句,我虽然自己干这行,但上面这些话不偏袒谁,你要真在成都租到烂车、被扣钱、遇到扯皮的事,欢迎来骂我,但前提是你得把我说的这些做到了,做到还被坑,那这公司确实该曝光;没做到就被坑,那你得先反省自己是不是太心大。
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