成都租车跑西藏，这5个坑我替你踩过了，最后一个差点回不来

说真的，我本来不想写这篇，但上周从拉萨回来，修车加赔偿花了小一万，心里这口气堵得慌，你们要去成都租车跑西藏的，听我一句劝——有些坑,真不是网上那些攻略能说明白的。

先交代下背景，我干租车接送这行也有五六年了，自认为对车、对路况都算门儿清，这回是朋友怂恿，说走趟318，顺带拍点素材，我想着成都租车市场熟，随便找家店就行，结果，嘿,熟人才最容易被宰。

第一个坑，合同里那个“指定维修点”，租车的时候小妹笑得跟朵花似的，说哥你是老司机，我们放心，车况你放心，有问题全国联保，我扫了眼合同，密密麻麻四页纸，看着挺正规，就签了，结果跑到理塘，发动机故障灯亮了，打电话给租车公司，人说“必须拖回成都指定维修点，否则保险不认”，拖回去？拖车费八千起步，最后联系当地修理厂，师傅一查，氧传感器老化，三百块解决，可租车公司说，你没在指定点修，押金扣两千，我当时在海拔四千多米的地方，跟人电话里吵了二十分钟,气得差点高反。

第二个坑更恶心，车是新的，租的时候里程表显示两万公里，看着挺漂亮，结果跑到巴塘，右前轮爆了，换备胎的时候我发现，这备胎居然是补过的，而且型号跟其他三个胎不一样，回来还车，租车公司非说是我操作不当导致爆胎，要赔新胎钱，一条一千二，我说我全程柏油路，车速没超八十，爆胎前胎压报警突然响，人家说那你提供行车记录仪视频证明，我那个记录仪，租车的时候说是“赠送项目”，结果回看，当天的视频根本没存上，后来问了个行内的朋友，他说有些车行专门在轮胎上做手脚，尤其跑川藏线的，磨损快,爆了你根本说不清。

第三个，保险，租车的时候有三种价，基础险一天80，无忧险一天180，尊享险一天260，我说跑西藏，买最贵的吧，店里人说，尊享险全包，小磕小碰不用管，玻璃轮胎都管，结果到了然乌湖，前挡风玻璃被对向车弹起的石子砸了个小裂纹，还车的时候，人说“玻璃单独破碎险”不包含在尊享险里，得加购，一天38，我当时没买，换个前挡，原厂的要四千二，我说你们这不是坑人吗？人家说合同里写了，玻璃轮胎属于易损件，尊享险只保车身，我翻出合同一看，第十二条第三款,字小得跟蚂蚁腿似的。

最要命的是第四件事，车子在怒江七十二拐的时候，刹车明显热衰减，我停车休息了半小时，重新上路，结果到了左贡，ABS灯又亮了，联系租车公司，还是那句话，拖回成都，我实在不想拖，就自己花钱在左贡找了个修理厂，师傅说这车刹车片厚度还剩不到三毫米，刹车油含水量也超标了，也就是说，我租的这辆车，出厂时刹车系统就没整备好，回来还车，租车公司倒打一耙，说我擅自维修，导致车辆数据异常，要扣我押金做“系统检测”,检测费一千八。

当时我就在他们店里拍了桌子，我说你们自己车况有问题，318上刹车失灵是要死人的，你们知不知道？那店员不吭声，老板出来打圆场，说哥别生气，这样吧，检测费给你免了，但车辆折损费得扣，一天三百，我跑了十一天，折损费三千三，加上之前轮胎的、氧传感器的、玻璃的、没在指定点修车的，押金两万,最后退回来八千三。

回来之后我查了下，像我这种情况真不是个例，成都租车市场良莠不齐，尤其是一些小车行，靠低价吸引客人，然后在合同里做文章，在车况上做手脚，跑西藏的路况本来就复杂，车辆如果没整备好，出事的概率特别大，而且很多车行跟沿途修理厂有协议，你坏在半路，只能拖到他们“合作”的修理厂,价格翻倍。

最后说个建议吧，第一，租车别光看价格，要看合同细则，尤其维修、保险、异地还车这三块，第二，取车的时候别光围着车转两圈拍视频，一定把底盘升起来看，拍刹车片、轮胎生产日期、备胎成色，第三，跑西藏最好选有“西藏专线”的车行，他们的车整备标准不一样，虽然贵点，但开着踏实，第四，真出了事故，别慌，先拍照录像，然后报警报保险，别听租车公司的单方面说法，第五，318上漂亮的风景有的是，但你的命比押金值钱得多，刹车发软、方向发抖、胎压异常，马上停车，哪怕等一天,也别硬开。

就这些吧，反正这趟跑完，我半年不想碰方向盘，你们谁要是也想成都租车去西藏，把我的文章翻出来再看一遍,别步我后尘。

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