在成都，信用550分租车是什么体验？我替你试了一次

上周二下午，朋友老刘突然打电话来，说他堂弟要从广州过来玩几天，想租辆车带着转转，老刘自己驾照分扣得差不多了不敢开，让我帮忙跑一趟租车行问问行情，我说行啊,顺手的事儿。

到了双流那边一家我常路过但从来没进去过的租车门店，老板正翘着二郎腿刷短视频，我把老刘的情况一说，老板放下手机看了我一眼，问芝麻信用多少分，我说可能不太高，550左右吧，老板的表情很微妙，那种想笑又绷着、嘴角抽了一下的样子,我到现在还记得。

他说550分的话，押金得交两万，两万，我又问了一遍多少，他伸出两根手指，我当时脑子里换算了一下，两万块钱押金，租一辆最普通的朗逸，日租一百二，租五天也就六百块，但押金要两万，这个比例属实有点离谱了，老板解释说不是他想收这么多，是平台的风控系统自动判定的，信用分越低，押金系数就越高,他们也没办法。

我坐在店门口那排塑料椅子上等老刘回复微信，期间又跟老板聊了一会儿，他跟我讲，现在成都租车这个行业，芝麻分简直就是硬通货，650分以上的，很多车型直接免押，或者象征性收个一两千，600到650之间的，押金三五千起步，像老刘堂弟这种550的，基本上被系统划进了高风险用户池子，不光押金高，能选的车型也少，稍微好点的车根本不给租，老板说去年有个客户分更低，480多，想租辆GL8去川西，押金要收到五万,那人当场就骂骂咧咧走了。

我把情况转述给老刘，他那边沉默了半天，最后回了一句“那要不还是让他打车吧”，其实想想也能理解，租车行怕你把车开跑、怕你违章不处理、怕剐蹭了扯皮，信用分低的人在他们眼里就是个未知数，押金就是他们的安全感,虽然这个安全感对租车的人来说代价有点大。

后来我又问了老板一句，说有啥办法能把押金降下来不，他说有啊，找个信用分高的朋友来担保，或者直接用那个朋友的名义租，我说这不就是变相让我租吗,他笑了笑没接话。

所以这事最后的结果就是，老刘堂弟来成都那几天全程靠地铁加网约车，倒也把春熙路、宽窄巷子、大熊猫基地都逛了个遍，老刘跟我说其实开销算下来比租车还便宜点，就是去青城山那天打车等了快四十分钟,晒得够呛。

回头想想，信用分这个东西，平时你可能不觉得它有什么用，但真到要用的时候，你会发现它已经悄悄把你的门槛划好了，550分在成都租车能不能租？能租，但你得付出比普通人高得多的代价，至于值不值,就看你自己的选择了。

反正如果再有人问我类似的建议，我可能会说，要不先把信用分养一养，要不就做好多掏押金的心理准备，两条路都不太好走,但现实就这样。

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