在成都东站租车的那些坑,我踩完了,剩下的全是实在话

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每次有朋友来成都玩儿,我第一句话不是问去哪儿,而是问,你打算咋个出行,因为说实话,成都这个地方,看着公共交通好像挺发达,但真正玩起来你才知道,没车是真的抓瞎,市区里还好说,地铁加共享单车能解决大部分问题,但你要是想去青城山、都江堰、甚至稍微偏一点的那种网红民宿,靠公共交通,那基本就是在跟自己过不去。

尤其是从成都东站出来那一刻,人山人海,打车排队长得让你怀疑人生,地铁虽然方便,但你拖着行李挤来挤去,那个体验,说实话,不太安逸,所以我现在但凡有朋友问,我都是直接说,东站附近租个车,出来就能开走,省心太多了。

但租车这个事儿,你不在那个区域混过,你真的不知道里面的门道有多深。

在成都东站租车的那些坑,我踩完了,剩下的全是实在话-第1张图片-成都租车网

成都东站附近租车的地方其实挺多的,但正儿八经靠谱的、车况好的、没那么多隐形消费的,你得多看多问,我有一回图省事,就在某个平台上随便订了一家,看着价格便宜得离谱,一天才几十块钱,心想这划得来啊,结果去取车的时候,问题就来了,先是跟你说,这个价格的车刚被上一位客人续租了,现在只有贵一点的,行吧,加钱,然后保险这块又跟你绕来绕去,什么基本险不够用,建议你买全险,不然一个小划痕赔几千,你心里虚不虚嘛,最后杂七杂八算下来,比正经租车还贵。

吃了几次亏之后,我现在就学精了,在东站附近找租车行,我先看三个东西:一个是看他们有没有实体门店,那种纯粹在网上接单、连个固定场地都没有的,直接pass,二个是看车龄,有的车说是两年内的新车,结果你一看里程表跑了好几万公里,内饰磨得跟用了五年似的,这种车况你开出去心里都不踏实,三个是看他们的评价里面有没有人提到“交车油量不足”、“还车时多扣费”这种字眼,有的话,绕道走。

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我后来固定用的那家车行,老板是个三十来岁的大哥,人实在得很,我第一次去的时候,他直接跟我说,兄弟,你要去哪儿,跑多远,我给你推荐个合适的,不一定非要租最贵的,他就真给我推荐了个经济型的,油箱加满给我,说还车的时候也加满就行,不用在他那儿加,因为他那儿加油站远,我顺路加更方便,这种细节,你就知道这人不是在逮着你宰。

还有个我觉得比较重要的点,就是接送服务,很多外地朋友坐高铁到成都东,出来之后其实很懵,东南西北都分不清,好一点的租车行会提供站内接送,你出了闸机,人家举着牌子在那儿等你,或者提前打电话告诉你从哪个出口出来最近,他们车停在哪个位置,几步路就走到,那种感觉,跟你自己满停车场找车、跟无头苍蝇一样完全不一样,我上次帮我老家的亲戚订车,他们一家老小五口人,下了高铁就有车行的人接上,直接去门店办手续,十分钟搞定就出发了,给我打电话说“这也太撇脱了嘛”。

价格方面,成都东站这边因为竞争激烈,其实整体来说不算贵,普通家用车,日租金在一百到三百之间都有,看车型和新旧程度,节假日肯定会涨,这个没办法,全国都一样,但你如果提前个几天订,通常能拿到相对划算的价格,还有就是长租更便宜,有的车行租七天以上直接给你打个八折,还送一天,这种适合在成都耍得久的朋友。

说到接送这个话题,我忍不住多扯两句,其实现在很多租车的都开始做接送业务了,不光是租车本身,比如你可以跟车行谈,我租车的同时,能不能安排个司机去机场接个人,或者送到周边的景点去,这种半包式的服务,对于那种不想自己开全程、但又需要用车的情况特别合适,价格比单独打专车便宜,比租车贵一点点但省心,算是中间地带。

反正说到底,在成都东站附近租车,水有,但没那么深,只要你稍微做点功课,避开那些看着就不靠谱的低价陷阱,找到一家车况好、手续透明、有接送服务的店,整个成都之行会舒服非常多,我到现在都记得,有回春天的时候,我从东站租了车直接杀到龙泉山上看桃花,盘山路上把窗户摇下来,风灌进来,车载音响放着赵雷的《成都》,那一瞬间就觉得,这车租得值,不是因为便宜,是因为自由,你掌握了自己的时间和路线,不用等人,不用赶车,这种自由感,是在成都这种讲究“慢生活”的城市里,最对味儿的打开方式。

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标签: 成都东附近租车

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