你说得对，我来给你梳理一篇地道的经验分享，标题和正文都在这儿了

《在成都和拉萨都租过车后，我想说点没人肯告诉你的大实话》

提起租车这事儿,我算是栽过跟头也捡过便宜的人。

前几年刚开始做自驾内容的时候,总觉得租车嘛，不就是交钱拿钥匙走人，多大点事，结果现实给我上了一课又一课，尤其是在成都和拉萨这两个地方，玩法是完全不一样的，如果你也打算在这两个地方租辆车，不管你是走川藏线还是在市区里转转，有些坑我帮你踩过了，你就别再踩一遍。

先说成都。

成都的租车市场,已经非常成熟了，成熟到有点乱花渐欲迷人眼，你在各种平台上都能搜到一堆，价格从一天几十块到上千块都有，但我想跟你说一句掏心窝子的话：在成都租车，千万别只盯着那个最低价，那个价格，多半是让你交学费的诱饵。

我有个朋友,上次来成都非要图便宜，找了家报价极低的小公司，想租辆普拉多走川西，去了之后才发现，所谓的一天二百块，必须在他那儿买一份比车费还贵的保险，不买就交两万押金，车况呢？外表看着光鲜，一启动方向盘抖得跟按摩椅似的，最后扯皮扯了半天，好心情全没了。

所以后来我学聪明了,在成都租车，我就认准几条，要么你就找那种在机场有柜台的全国连锁大平台，虽然单价贵个几十块，但人家手续清楚，车况透明，还车的时候只要没大的碰撞，基本不跟你磨叽，要么你就找本地开了十几年、有实体门店的老牌租车行，怎么判断？直接去他们店里看，别在网上下单，你看他院子里停的车，是不是整整齐齐，轮胎花纹新不新，问问他能不能先试驾一圈，那种支支吾吾不给试驾的，掉头就走，别犹豫。

还有一点,取车的时候，别光顾着拍视频，那个没太大意义，你拿手机手电筒，把四个轮胎的侧壁都照一遍，看看有没有鼓包或者很深的划痕，再看底盘下头有没有漏油的痕迹，这些不起眼的小地方，路上出了问题，都是你的责任，签合同的时候，特别是违章押金那部分，一定要白纸黑字问清楚，是预授权还是直接刷走，退还的期限是几个工作日，很多纠纷，都是因为这个说不清。

好,说完成都，咱们再聊聊拉萨。

如果你觉得在成都玩的是心眼,那在拉萨租车，你面对的就是物理定律和大自然的脾气。

在拉萨租车,车况的重要性被提到了一个生死攸关的地步，这不是我夸张，你想想，动不动就翻越海拔五千米的垭口，连续几十公里的长下坡刹车，还有那些看似平坦实则暗藏杀机的冻土沉降路面，一辆维护不到位的车，在这种地方，真的会要命。

我在拉萨租过两次车,每一次挑选的仔细程度，比我当年挑对象都认真。

第一次去,没什么经验，还是用内地的思维，觉得车新就是好，结果租了辆只跑了几千公里的准新车，上了羊卓雍措的盘山路才发现，这车动力衰减得非常厉害，挂S档都软绵绵的，超个货车能把我急出一身汗，后来我才明白，高原上，大排量自吸或者涡轮增压才是王道，像普拉多4.0或者各种2.0T以上的车，才算是勉强够用，别信什么“只有怂人没有怂车”，真到了海拔五千米，车怂了就是车怂了，你拿它一点办法没有。

在拉萨租车,别怕麻烦，你一定要做一件事：检查车辆的各个细节。

打开引擎盖,看看刹车油壶的液位，看看冷却液缺不缺，抽出机油尺，用纸巾擦一下，看机油黑不黑，有没有乳化，然后趴下去，仔细看四条避震，有没有渗油的痕迹，这些都是跑烂路的消耗品，租车公司未必会那么勤快地检查，更重要的是轮胎，必须是AT胎，就是全地形胎，如果你是跑阿里中线那种碎石路，没有AT胎，一天爆两次胎都不稀奇，别信什么公路胎慢慢开就行，有些石子儿生得跟刀子一样，防不胜防。

签合同的时候,一定要把“非铺装路面行驶免责”或者相关的条款看清楚，有些租车公司明面上不说，但他合同里会偷偷写一条，禁止在砂石路或者某些特定路段行驶，否则出险不赔，你得跟他确认好，你要走的路线，比如去纳木错的圣象天门，去珠峰大本营那最后一段搓板路，到底算不算，最好是在合同上手写补充一句，让他盖上章，这不是多此一举，这是真金白银的教训换来的。

还有一点,也是我吃了亏才学到的，关于异地还车。

很多人想走最美的那条路,比如从成都租车，一路开到拉萨还车，这个想法很美，但实现起来的成本，比你想象的要高得多，高出的异地还车费，基本就是个天文数字，为什么？因为车子回来，要么是司机吭哧吭哧再开好几天原路返回，要么得用那种大板车拉回来，光拖车费就大几千，再加上司机几天的食宿和辛苦费，这些钱，最后都是要分摊到租客头上的。

如果你不是预算特别充足,我真心建议你换个思路，要么你就在成都租成都还，走个川西小环线，风景一样绝美，还不折腾，要么你就干脆飞到拉萨，在拉萨当地租车，走个山南、日喀则环线，或者深入阿里之后再回到拉萨，这样你的租车费用、还车手续都会清爽很多，心里不用一直压着一块石头。

其实不管在哪儿租车,说到底就是个信任的问题，大平台卖的是标准和效率，老车行卖的是脸面和人情，在成都这种成熟的市场，我偏向于前者，图个省心，在拉萨这种充满不确定性的地方，我反而更愿意相信那些在本地有根基、老板自己就是越野老炮的车行，多跟老板聊几句，有时候比一纸合同更管用，他能告诉你哪个垭口昨晚下雪了，哪段路在修路得绕行，这些信息，是那些冷冰冰的大平台给不了你的。

好了,说了这么多，也不知道对你有没有用，反正租车这件事，玩的就是一个“防人之心不可无，但防之余也别丢了对远方的向往”，别让几个小插曲坏了心情，路就在那里，总是要上路的。

标签： 成都和拉萨租车