成都租车体验，新款宾利，这钱花得值不值？

说实话,摸到新款宾利方向盘的那一刻，我脑子里就蹦出一句话——有钱真好，但冷静下来想想，咱普通人租这玩意儿，到底是图个啥？

上周帮一客户跑了个单,成都租新款宾利飞驰，4.0T V8那款，客户是个做建材生意的老板，说是要接待几个外地来的大客户，我心想，这排面确实得给足，车子从车行开出来的时候，连我都忍不住多看了两眼。

这车外观吧,跟老款比确实不一样了，前脸那个大格栅，比原来更宽更扁，看着就很“凶”，竖条镀铬的，阳光下会反光，远远就能认出是宾利，车灯也是全新的，矩阵式LED，晚上开出去那叫一个亮，侧面线条更年轻了，不再是那种传统豪华车的老气，反而有点运动感，我客户说，他那些合作伙伴好几个都是90后，太老气的车人家还不一定感冒。

坐进车里,第一感觉就是——贵，到处是真皮，到处是实木，中控台那个翻转屏，启动的时候会从木纹面板里翻出来，仪式感拉满，方向盘也是新的，三幅式的，比老款那个四幅的年轻多了，座椅的缝线，菱格纹的，坐上去感觉像是被包在了钱堆里，我开着这车去机场接人，一路上回头率确实高，等红灯的时候旁边车都往这边瞅，那种感觉，嗯…挺微妙的。

动力这块,V8双涡轮增压，542匹马力，说实话，在市区里根本用不上，起步很平顺，特别稳，不过这种车其实就是让人坐着舒服的，后排空间大得不像话，航空座椅带按摩通风加热，我客户那几位客人，上车就开始拍照发朋友圈，然后全程靠在那儿按摩，迷迷糊糊就到了目的地，倒是一个开保时捷的客人问了句，这车能开多快？我当时心里想，大哥，在成都二环高架上堵着，你开再快能有自行车快？

油耗嘛…我懒得算，反正不是我加油，但听车行的人说，市区正常开，百公里差不多20个油，这玩意儿不是给穷人考虑的，租这车的人，谁会心疼油钱？就是跑高速，油箱大，续航还是可以的。

租这车最核心的问题来了——值不值？说实话，得看情况，我客户这次算是赚了，那几位合作伙伴谈得很顺利，签约当场就定了，客户还请他们吃了顿火锅，配了瓶茅台，宾利接送的排面，确实让他在谈判桌上多了几分底气，但如果你就是自己想开着玩，图个新鲜，那花大几千块钱租一天，说实话性价比一般，毕竟这车除了牌子够硬，日常开起来跟很多百万级豪车差别其实没那么大。

不过有一点我得说,新款宾利确实比老款好开多了，方向盘轻了，转弯半径小了，底盘也舒服，老款那个底盘太硬，稍微颠簸一点的路面，后排坐着能感受到，新款换了48V电控防倾杆，路面过滤得很干净，我客户那几位客人，从机场到酒店，全程没醒过，睡得特别沉，这大概就是顶级豪华车该有的样子吧。

最后给大家几个建议,租这种车之前，一定问清楚车况，新款老款差别挺大的，再就是保险，千万别省那个钱，我上次亲眼看到一个小伙子倒车把后保险杠磕了，修一下3万多块，他当场脸都白了，还有，提前规划好路线，别开进那种特别窄的小巷子，这车真的挺宽的，进出不方便。

如果是为了撑场面、谈生意，新款宾利绝对是利器，但如果你就是想体验一下有钱人的感觉，我建议你先租个玛莎拉蒂或者保时捷感受感受，慢慢升级，不然容易落差太大。

好了,今天就唠这么多，下次打算写写成都租劳斯莱斯幻影的真实感受，想看的记得留言，我得去还车了，这车开完之后，下次再见到估计就是在别人的朋友圈里了。

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