成都租车联想ONE实测，这趟川西跑下来，我差点不想还车了

说实话，我平时写租车文章，基本都是厂家给了车，跑个几百公里交差，但这次不一样——我跟哥们儿自驾川西，租了台联想ONE,整整跑了五天。

先说结论：这车,有点东西。

为啥选它？

本来打算租汉兰达的，毕竟川西路况你懂的，结果车行老板说，你试试这个，同价位的，比汉兰达舒服，我当时心里犯嘀咕，国产车跑高原？别半路趴窝就行。

但说实话，上车第一感觉——真香。

座椅跟家里沙发似的，比那种硬邦邦的越野车强太多了，我一米八的个子，驾驶座调到舒服的位置，后排哥们还能翘二郎腿，后备箱塞了三个24寸箱子、一箱水、若干零食,居然还有空。

跑起来咋样？

从成都出发，经雅安、康定，一路往折多山开，刚上高速那会儿，我就发现这车隔音做得不错，以前开某些车，时速120风噪大得音乐都听不清，联想ONE就安安静静的,跟个闷葫芦似的。

到了折多山那边，海拔四千多，我原本担心动力不够，毕竟电动嘛，结果打脸了——电驱在这种高海拔反而优势明显，没有普通内燃机的缺氧问题，上坡超车一脚电门下去，嗖一下就过去了，哥们儿在后座直接说：“卧槽，这推背感。”

续航嘛，官方标称的我是懒得看，实际体验是，满电跑成都到新都桥打了个来回，中间在康定补了一次电，充电桩其实没我想象的少，高速服务区都有快充,喝杯奶茶的功夫能充个七七八八。

糟心的地方

不是没缺点。

第一，底盘有点软，平时城市开舒服，但川西有些烂路，减震行程长了点，过弯侧倾比我想象中明显，开快了我心里发虚,后来只能老老实实按限速跑。

第二，储物空间设计有点谜，中控那块儿放手机的地方是有了，但杯架太小，我那个保温杯塞不进去，后备箱倒是大，但后备箱下面那个储物格，打开看一眼就放弃了,太小。

第三，车机偶尔会发神经，导航语音播报突然没声了，重启一下又好了，还有一次空调自己调风向,我心想这车是成精了么？

最后说点实在的

五天跑下来，总里程大概一千二三的样子，租车加充电，费用比我想象的低，这车在成都租,一天下来比汉兰达便宜将近一百块。

最让我意外的是，还车那天，我居然有点舍不得，这种感觉,说实话以前没有过。

以前写文章，总得想个“适合谁”的结论，但这次，我觉得不管是自驾游的、接送朋友的，还是单纯想省油钱的，都行，但如果你是那种追求驾驶乐趣的，这车不太适合你，因为确实有点无聊——太安静、太平顺了。

但话说回来，谁天天开车追求刺激呢？大部分人不就是希望开着舒服、坐着舒服、别出毛病嘛。

联想ONE这车，至少在这三点上，没掉链子,它让我对国产车有点刮目相看了。

可能这就是为啥我舍不得还车吧。

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