成都租车拍视频，这些坑我替你踩过了

说实话,干自媒体这几年，成都我是真没少跑，每次来，基本都绕不开一个事儿——租车，特别是现在大家喜欢拍那种“开着车在城市里穿梭”的视频，感觉不管啥内容，只要带个方向盘镜头，播放量都能涨一截，但问题是，租车拍视频这事儿，看着简单，里面的门道真是多了去了。

先说说我踩的第一个坑吧。

去年有次,我临时接了个项目，要在成都拍一组城市夜景的跟车镜头，图省事，就直接在某平台上下了单，租了一辆看着挺新的白色轿车，取车的时候，小哥特别热情，把车洗得锃亮，我还心想服务不错，结果拍到一半，问题来了——我想把相机架在副驾位置拍主驾驶，结果发现这个车的座椅调节特别诡异，角度怎么调都不对，拍出来的画面主驾驶位的人脸全是黑的，因为顶灯位置刚好打出一个死亡角度，更麻烦的是，这个车的中控屏幕反光特别严重，白天拍的时候基本就是一块白板，后期根本救不回来。

后来我才明白,如果你是要拍视频而不是单纯代步，选车这件事真的不能光看外观和价格，我现在的习惯是，租之前先问清楚几个细节：座椅能不能完全放平？中控屏幕是内嵌式还是悬浮式？天窗的打开方式是什么？这些看起来跟开车没啥关系的问题，对拍摄来说简直是命门。

再说一个事儿——车况。

成都这个地方,说大不大说小不小，但路况是真的复杂，有些租车公司为了省钱，车况真的是肉眼可见的差，我有次租了一辆，取车时看着还行，结果开出去不到十公里，底盘就开始发出那种“嘎吱嘎吱”的声音，收音设备敏感一点，整段素材直接废了，后来我一问才知道，那辆车之前跑过川藏线，底盘早就松了，但人家就是没修，所以现在我再租车，只要条件允许，我宁可多花点钱找个靠谱点的车行，至少他们会定期保养，车况透明一些。

还有个容易被忽略的点——保险。

我以前觉得,反正开车小心点就行，保险买个基础的就够了，结果有次在窄巷子里掉头，后视镜刮了一下墙，虽然不严重，但车行说要赔，理由是“后视镜外壳有裂痕”，你知道最后赔了多少吗？八百，就一个小裂痕，八百，后来我才知道，很多租车公司的“基础保险”其实免赔额很高，推荐你买那个“尊享无忧”套餐，说白了就是不想让你吃亏，当然你可能会觉得这是套路，但说实话，特别是拍视频的时候，你的注意力本来就分散在画面构图上，很容易忽略路况，我现在的做法是，提前在网上买好租车险，比车行自己的便宜不少，而且理赔流程也透明。

再说一个小窍门——拍摄时间。

成都这地方,白天和傍晚的光线差别太大了，我建议你尽量选择清晨或者傍晚拍摄，一个是光线柔和，另一个是路上车少，可以找到不错的跟车节奏，中午那会儿，阳光直射，不管你怎么调角度，拍出来都是大平光，特别难看，而且成都的夏天，车里跟蒸笼似的，如果拍外景，演员和摄影师都受不了。

其实说到底,租车拍视频这件事，就是个拼细节的活儿，你以为选辆车就完事了？不是的，你得把它当成你的移动摄影棚来对待，从取车那一刻开始，你就得开始留意每一个可能出问题的环节，车的外观看上去新不新？内饰有没有明显磨损？空调风力够不够？车载充电口功率行不行？这些都是你拍摄过程中绕不开的问题。

最后说一句,如果你也想在成都租车拍视频，我建议你多看看几家车行的评价，特别是那种带着“拍视频”、“拍照”这些关键词的评价，往往能给你一些真实的参考，别光看价格，便宜的背后往往藏着不少麻烦，多花个一两百，换来的可能是一整段素材的省心。

反正我现在的原则就是——宁可贵一点，也别在拍摄过程中翻车。

成都这座城市确实适合拍视频,路宽、景多、天气也还行，只要能把这些细节处理好，你拍出来的东西就不会太差，拍摄前的准备工作做得越细，拍摄现场你就越轻松，别像我第一次那样，光顾着省钱，结果修车费都够再租两辆车了。

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