成都进西藏租车，我劝你千万别冲动！有些坑踩过才知道

说实话,这两年找我后台私信问“成都进西藏租车”的人真不少，好多朋友一上来就特激动：“兄弟，我打算开辆普拉多直接干到拉萨！”每次看到这种消息我都有点哭笑不得，不是我泼冷水，西藏那条路，真不是你想开就能开的，尤其是租车进藏，坑太多了，我今天就当一回“踩坑志愿者”，把这几年的经验和教训掰开了揉碎了说给你听。

先说说租车这事儿,很多人觉得，成都租车方便，车型多，价格看着也还行，直接下单就完了，但你真以为租车公司都那么靠谱？那可不一定，我就见过太多人，到了成都兴冲冲提车，结果开到半路——车坏了！打电话给租车公司，那边态度倒是客气：“亲，附近有维修点，你先去修，费用我们报销。”听起来挺合理对吧？可等你修完车拿着发票去找他们，人家就开始跟你掰扯了：“这个零件不算易损件？”“您这个操作可能不太规范哦……”说来说去，就是想甩锅，所以啊，租车之前一定得把合同翻个底朝天，尤其是那些用小字写的免责条款，但凡你眼花了，后面就等着哭吧。

再说车况,别信那些“车况精品”的宣传语，我有个朋友，去年租了辆“九成新”的霸道，结果开到康定就发现水箱漏水，后来一查，那车根本就是翻新的，里程表都被调过，你说这种车，跑川藏线这种高海拔、烂路多的线路，不是找罪受吗？所以我一直建议，租车之前最好找个懂车的朋友一起去验车，或者干脆多花点钱租那种有正规保养记录的车，千万别贪便宜，便宜没好货，这话在租车这件事上，稳得一批。

还有保险,很多人觉得买了全险就万事大吉了，但“全险”不等于“什么都赔”，比如轮胎、玻璃、底盘，这些很多租车公司都是不赔的，或者只赔一部分，你要知道，川藏线上那些石头路、搓板路，爆胎、磕底盘那都是家常便饭，万一你磕坏了油底壳，修车费少说几千块，保险还不赔，那心可真是滴血，所以啊，签合同的时候一定要看清保险范围，必要时自己再加一份旅游意外险，也就百十来块钱，但真出事了，能救你的命。

路线也得提前规划好,别以为手机导航说了算，很多地方根本没信号，我去年走了一趟318，过了理塘那一段，手机直接变砖头，幸亏我提前下了离线地图，不然真得抓瞎，沿途的加油站也不密集，有些地方几百公里才有一个，油箱空了你只能在路边等救援，出发前一定记得把沿途加油站的位置标注好，每到一个能加油的地方就加满，别犹豫，还有住宿，旺季的时候，特别是七八月份，便宜点的客栈早订光了，你临时去，只能住那种又贵又破的地方，我有个朋友到了巴塘，硬是在车里睡了一晚，第二天起来腰都直不起来。

再唠叨几句驾驶的事儿,别觉得自己开了几年车就老司机了，川藏线那路，不是弯就是坡，还时常有落石、塌方，尤其是雨季，泥石流说来就来，我见过有人开太快，弯道超车，结果直接跟对向车怼上了，那场面，真不是闹着玩的，还有，千万别疲劳驾驶，高原反应本来就让人犯困，你再硬撑，很容易出事，很多司机开到一半就开始头疼、想吐，然后疲劳、看不清路，最后找个服务区或者路边停下来休息才是最明智的。

最后说句实话：进藏真的不是一场说走就走的旅行，它需要的不是冲动，而是准备和敬畏，你租车之前，先问问自己：我的驾驶技术够吗？我的体力撑得住吗？我的钱包扛得起修车费吗？如果答案有一项是犹豫的，那就再等等，哪怕多花点时间查攻略、攒预算，也比半路叫拖车强，毕竟，西藏不会跑，但生命只有一次。

希望你看完这篇文章能少踩几个坑,然后平平安安看遍雪域高原，哪怕路上摔了一跤，回来还能跟我吹一句：“兄弟，那风景真值了。”

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