成都一台敞篷911，让我整整跑了三趟，才拍到它最骚的样子

说实话,我租过不少车。

从十几万的家轿到百万级的跑车，从五菱宏光到迈凯伦，我自认为对各种车型都见怪不怪了，但有些车你开过之后，是真的会念念不忘的，比如今天要聊这台——成都敞篷911。

先别急，我知道很多人看到“911”脑子里就蹦出“干式油底壳”“后置后驱”“保时捷的灵魂”，但这些术语咱们今天不聊，我是做租车内容的,聊点接地气的。

这台车是成都某家车行朋友借我的，说是刚到一台改款后的992代Carrera敞篷版，让我开着玩玩拍点素材，我心想敞篷911嘛，不就是个“富二代入门款”，也没什么大不了的，结果我去提车那天下雨了——阵雨,成都夏天那种说来就来的暴雨。

我站在车边，看雨水打在篷顶上噼里啪啦响，突然就明白了为什么有人愿意花一百多万买个不能遮风挡雨的东西，因为你在驾驶座里坐着，雨水顺着玻璃滑下来，整个世界被压扁成一块窄窄的视野，车头两侧凸起的轮拱像地平线——那个画面，手机拍不出效果，钱也拍不出效果，所以我又预约了两天，又跑了一趟,专门挑了一个晴天去拍的。

敞篷911在后备厢方面的表现，我只能说：够用，但别指望能拉两个行李箱，顶棚折叠之后会吃掉一部分空间，实测塞进一个20寸登机箱，再加一个双肩包，就已经塞满了，当时我拍了个对比视频，评论区有人问“放得下婴儿车吗”，兄弟，这车连婴儿都塞不下,放过婴儿车吧。

再说说开起来啥感觉，有的人觉得跑车嘛，肯定颠得要命、开三小时腰都散架，实际上这台911的舒适模式真没那么硬，比想象中好很多，我跑了趟龙泉山，山路十八弯，出弯给油的时候，屁股那个稳，电子系统聪明得跟老司机似的，但Sport Plus模式就很变态了，挡挡八千转，换挡时候像有人踹你背一脚——痛快是真痛快,废腰也是真废腰。

说到租车价格，目前成都行情差不多是两千一二到两千五六一天，看车况和租期，如果租贵了，那就是被赚了信息差，比这贵得多就换一家问，别交学费，敞篷911在成都这种网红太多了，车况一般都会写“一阶”“全段排气”“天蝎尾喉”，实际上很多都是国产山寨件,细心点听排气声浪干净不干净能分辨出来。

对了，我最后那次拍片还遇到个有意思的事，等红灯的时候，旁边一辆卡罗拉摇下车窗，大哥探出头来喊了一句：“兄弟，你这车租一天多少钱？”我说了两千多，他愣了一下，然后说：“也不贵啊，我一个月加油钱都不止这些。”然后绿灯亮了，他一脚油门跑了,排气声比我安静多了。

回归主题，如果你打算在成都租一台敞篷911玩两天，我的建议只有一条：别想着拍照发朋友圈怎么摆姿势，你真正要的不是那个滤镜效果，而是关上顶棚、放一首歌（随便什么歌）、在二环高架上堵车都自在的那种感觉,机器永远拍不出那种情绪。

车只是车，但敞篷加911再加一个成都的夏天，就不太一样了，行，今天就聊到这儿,下次再给你们分享一台有意思的车。

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