成都租特斯拉Model X？我劝你先搞清楚这几件事再掏钱

说实话,我这几年写租车文章写了不少，特斯拉也写了好几回了，但Model X这车吧，真不是我随便写写就能糊弄过去的，最近总有粉丝私信问我：“成都能不能租到Model X？多少钱一天？开起来爽不爽？”行吧，既然你们问了，我就把我知道的、踩过的坑、听过的吐槽，一次性说清楚。

先说说价格吧,成都租一台Model X，价格浮动挺大的，得看你什么时候租、在哪家租、车况怎么样，正常行情，淡季的时候大概一天一千出头，旺季嘛，两三千都有，你要是赶上过年、国庆这种时候，四千一天我都见过，离谱吧？但人家就是有人租，毕竟开出去兜风、拍照，面子是实打实的。

不过我得泼盆冷水：别以为租了Model X就是“高富帅”了，这车确实帅，鹰翼门一开，回头率爆表，但你要真开上路，你会发现——这车其实挺“麻烦”的，首先是尺寸，Model X比Model Y大一圈，比普通SUV也宽不少，成都有些老小区、窄巷子，开进去简直是噩梦，我有个朋友租了一次，结果倒车入库搞了十分钟，最后还是喊老板远程指导才停进去的，你说这是开车还是考驾照？

再说充电,成都的充电桩这两年多了不少，但Model X续航虽然长，你要是跑得远、跑得频繁，还是得提前规划好充电点，而且你知道吗？租车公司给的车，往往电不是满的，我遇到过好几次，拿到手只有六七十的电，结果出门就得找超充站，更烦的是，有些超充站排队排得你想骂人，所以啊，租之前一定要问清楚：车子到手是多少电？有没有送充电额度？别等上了高速才发现电量报警，那叫一个心累。

还有个事儿,可能很多人都忽略了：Model X的开门方式，这车的门是电动的，鹰翼门也好，前门也好，都是按键或者屏幕操控，我第一次开的时候，差点不知道怎么关车门，尴尬得一批，而且后排的鹰翼门，如果在狭窄的车位打开，很容易蹭到旁边的车或者墙，租车公司一般都会让你签协议，要是门磕了碰了，修起来那个价格，啧啧啧，保险都不一定全赔。

当然啦,Model X也不是全是缺点，开起来确实爽，加速快，视野好，智能驾驶辅助啥的，科技感拉满，你要是约个会、接个客户，或者拍个短视频，这车绝对是加分项，我认识一个搞摄影的哥儿们，专门租Model X去拍城市夜景，出片效果贼好，回头客一堆。

最后总结一下吧：成都租Model X，适合体验、适合拍照、适合装逼，但不适合日常随便开，你要是真想租，先看看自己住的地方停车方不方便，计划跑多远，心态放平别指望它多省心，价格方面，多比几家，别看到便宜的脑子一热就下单——便宜的往往是老款或者车况一般的，反正我写这么多，就是希望你别踩坑，毕竟租车这事儿，钱花了是小事，体验差了才叫亏。

行了,今天就唠这么多，下回再给你们聊聊成都租别的车，有什么想让我写得，评论区甩过来。

——一个被特斯拉Model X折腾过不止一次的老司机，留。

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