在成都打开捷安特租车app前，我得先跟你们唠几句实话

我写租车、接送这块内容也有段时间了，后台经常有人问我：“成都的捷安特租车app到底怎么样？靠谱不？”说实话，我一开始也觉得这玩意儿就是个租自行车的工具，能有多大事？但后来我自己试了几回，又跟几个骑友、接送师傅聊了聊，发现这里头门道还挺深，今天就跟我一块儿掰扯掰扯，保证不是那种“一键下单、轻松出行”的套路话,更多是我个人的真实体验和吐槽。

先说点好的吧，这个app界面设计得还算干净，没有那种一打开就弹广告、让你注册会员、让你充钱抽奖的烦人操作，首页就是地图，点进去能看见附近哪里有车、什么车型、还剩几辆，这点我觉得挺实在，不像有的租车平台，你兴冲冲下了单，结果到了地方发现车早被人骑走了，系统还显示“可租”，捷安特这个至少我碰到的几次,跟实际库存基本对得上。

车型也挺全，普通通勤车、山地车、公路车都有，而且车况还算新，我第一次租的是个山地车，车胎气压正常，刹车也没那种“吱吱”叫的动静，链条也不脏，基本不用自己再调，这一点对新手友好，对老手也算省心——谁愿意租辆车还得先修一遍啊？不过有个小细节我得提：app上没写车子的尺寸，我177的身高骑那个山地车还凑合，但我朋友165，骑同款就觉得有点够不着地，心里发虚，要是能标一下适合的身高范围,可能更贴心。

再讲讲还车，成都这边捷安特租车点的覆盖还算可以，尤其热门区域像春熙路、锦里、宽窄巷子、天府绿道入口附近，基本都能找到还车点，但我也踩过坑，有次我在东郊记忆那边骑完，想还车，结果app上显示最近的点在1.5公里外，而且那点还是在一个小区里的捷安特门店后面，我骑着车绕了半天，才在一个停车棚角落找到了那个固定桩，你要说是“智能还车”吧，其实也就是个固定位置的桩，有点名不副实，而且那个桩还车得手动锁，app上还要点“确认还车”，如果信号不好，卡个一两分钟，系统可能就多扣你几块钱，所以建议各位还车前先看看自己手机信号是不是满格,别省事反被坑。

价格这块，说实话不算便宜，按小时租，山地车大概15块一小时，公路车要贵点，20多吧，如果你租一天，它有个封顶价，大概就七八十到一百出头不等，对比共享单车肯定贵，但车的品质和骑行体验确实不一样，共享单车那个链条声、座椅高度不能调、骑起来沉得像在拖砖头，而捷安特的车是正经运动车，骑个十几公里腿不酸、屁股不疼，这是真事，所以你要说它贵，我只能说“一分钱一分货”。

还有一个点我特别想吐槽的——app里没有客服电话，我不知道其他平台是不是也这样，反正我翻了半天，只有在线客服，还是那种机器人先挡一轮，我打“转人工”打了三遍才出来个真人，机器人那股子“亲~”味儿太浓了，问“车锁打不开怎么办”，它回我“亲，建议您检查一下连接是否正常哦～”我直接血压上来了，后来人工倒是解决问题了，但响应速度慢，等了快十分钟，所以如果你遇到紧急情况，比如还车失败或者车坏了,可能在路边要多等一会儿。

不过话说回来，这个app在成都本地骑行圈里口碑还行，我问过一个经常骑天府绿道的哥们儿，他说捷安特租车主要优势就是车靠谱、点位多、不用自己保养，他一周骑两三次，每次都租公路车，骑完就还，省心，我也认同这点，尤其对外地来成都旅游、想体验骑行的人来说，自己带车麻烦,这个app算是个折中方案。

最后说一个我觉得可以改进的地方——能不能加个“临时锁车”功能？有时候我骑到一半想去便利店买瓶水，只能把车锁在路边树桩上，还得自己带把锁，这年头谁出门还随身带锁啊？app里要是有个远程锁定、手机蓝牙锁的功能，哪怕多收两块钱,也方便很多。

呢，成都捷安特租车app总体是个好东西，但别指望它完美，用之前心里有数，别太相信“一键搞定”的幻想，你要是周末想骑出去溜一圈，或者带朋友体验一下成都绿道，它挺适合的；但如果你是个追求极致便利、一分冤枉钱都不想花的人，可能还是得再掂量掂量，我反正会继续用，但也同时希望它下次更新的时候，能把客服和还车体验那块儿好好整整，就这样吧，下次再跟大家聊聊成都的“接送”服务，保证又是干货加吐槽,不见不散。

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