这两天后台好多兄弟问我,成都租电车跑网约车,到底一天多少钱?有人跑去平台上搜,看到“99元租一天”直接下单,结果到了现场发现那是一台N年前的老江淮,续航连200都不到,还得自己搭充电费,今天我就把成都主流的电车日租金扒个底儿掉,你心里有个数,别被那种“标题党”带沟里去。
先说结论吧:正常行情在120到180之间,那些号称不过百的,要不是活动价,要不就是车况堪忧,我上周特意问了几个城南的租赁公司,他们的报价是这样的——
最便宜的,菱势(就是五菱那个系列),日租金130到150不等,这车空间不大,但胜在皮实,开起来没啥毛病,就是那个中控屏老爱卡,反应慢半拍,你要是性子急,开车时别点它,容易上🔥。
然后市面上租得最多的其实是比亚迪秦EV和几何A,秦EV日租金基本在150到170左右,几何A稍微贵点,170到180,这两车续航都在400往上,跑一天够用,不过几何A那个座椅,说实话坐久了腰真的受不了,得买个腰垫,秦EV稍微好点,但隔音一般,跑高速风噪挺大,开音乐都盖不住。
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还有个点是,有些公司报价低,比如140就能租秦EV,但你一定得问清楚——“这价钱包不包含全险?”我问过好几家,有的低价车只给你上个交强险,刮了蹭了都得自己掏钱修,一修就是大几百,省个20块钱日租金,不值当。
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你可能会问:怎么找靠谱的?要么去红牌楼、双流那边实地看,要么加几个成都的网约车司机群,问问老司机哪家不坑人,前阵子我一个朋友在群里聊天,说起某个平台打着“低日租”的旗号租给一个新手,结果车开出去半小时就趴窝了,厂家拖车还要司机自费,你说这糟不糟心?建议大家,尤其是头一回租电车的,别省那个看车的心。
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对了,现在还有些搞“短租转长租”的套路,看起来日租便宜,但你签个三个月合同,押金一交,没过几天公司打电话说车子要回厂检修,让你换一台更贵的,这一换,月租直接干到四千以上,这年头,套路真是防不胜防。
还有兄弟老纠结“日租便宜还是直接租三个月划算”,我算过一笔账:如果你就打算跑个十天半个月,日租确实灵活,中午不想跑就休息,车子还了也不用愁充电,但要干上半年以上,直接签长期能便宜不少,比如秦EV长期月租能压到三千出头,甚至两千八,折下来一天才九十几块,确实比日租香,当然前提是你找的得是正经公司。
说一千道一万,租车这事儿,便宜不是王道,稳定靠谱才是,其实我心里一直觉得,租车跑网约车就是个过程活,好多人干不了几个月就想换,与其把钱砸在低质车上天天修,不如多花二十块,让自己少操一份心。
好嘞,今天就聊到这儿,有什么问题可以底下留言,我看到了会回,咱们下期聊聊“成都跑网约车到底选电车还是油混”,这个话题有意思,到时候接着扯。
标签: 成都电车租车日租车价格
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