成都包车租赁最低多少钱？我跟你说，这问题真没那么简单

昨天一个粉丝私信我，开口就问：“成都包车一天最低多少钱？”我回他一句：你租啥车？几个人？跑哪条线？他半天没吭声，后来憋出一句：“我就想知道最低的。”行吧,这种问题我每天至少碰上三五个。

你看，很多人把包车想得太简单了，以为跟打车似的，打开APP输个目的地就出价格，但包车租赁这行当，水比你想象得深多了，今天我就掰开了揉碎了跟你说说，成都包车租赁到底最低能到多少,以及为什么最低价格往往是个坑。

先给个大概的数字吧，心里有个底，成都市场上，最便宜的面包车，比如五菱宏光那种，跑市区周边短途，一天大概200到300块钱，要是换成普通轿车，像轩逸、朗逸这类，一天300到400，你要是想要舒服点的，帕萨特、天籁这个级别，400到500，SUV稍微贵点，哈弗H6之类的，400到600，商务车，比如GL8，500到800，再往上，什么奔驰威霆、丰田埃尔法,那就上千了。

你可能会说，哎，这不挺便宜吗？别急，这只是车费，而且是最基础的裸车价，真正花钱的地方,往往你一开始想不到。

里程限制，很多低价包车，一天限制跑200公里或者300公里，成都到都江堰来回就100多公里了，你要是去趟青城山，再绕个街子古镇，200公里妥妥不够，超一公里一块钱到两块钱，跑个长途下来，光超公里费就能多出好几百，我一个朋友上个月租了个车去四姑娘山，说好了400一天，结果回来一算超公里费，花了快800，他后来跟我说,早知道选个不限里程的套餐了。

油费、过路费、停车费，这些怎么算？有的商家报价低，但油费自理，过路费自己掏，你想啊，成都周边跑一天，油费加过路费少说两三百，有的套餐是全包的，但价格就高了，司机的食宿问题，如果是包司机的那种，你还得管人家吃饭，碰到去川西那种地方，司机住一晚也得你掏钱，淡季还好,旺季一间房就三四百。

你问我最低多少钱，200块钱一天的面包车确实存在，但如果你真用这个价去租，大概率体验会非常糟，我曾经试过低价的，那个车里头脏得不行，空调也不太给力，司机一路上不停接电话催单，搞得我坐立不安，便宜是真便宜，但折腾下来,心情全毁。

这里我得跟你掏心窝子说一句：包车租赁，便宜不一定省，贵不一定亏，你得分清自己在操心的重点，如果只是从成都市区去机场，一个人接机，拼个车也就几十块，但如果是一家人或者几个朋友一起出行，还想去周边的景点转转，就别太纠结那几十块钱的差价，多一两百，换来一台干净点的车，一个靠谱的司机，跑起来顺心,玩起来也开心。

还有那种看帖问“最低价”的，最后往往被低价引过去的，结果不是中途加钱，就是车况差得一塌糊涂，我写这些，不是为了劝你别省钱，而是提醒你，别被“最低”两个字牵着鼻子走，你想啊，一个司机一天出车，油费、车损、保险、平台的抽成，再加上自己得挣口饭钱，200块他怎么活？所以那些低价，要么是拼客、要么是黑车、要么就是玩套路。

说点实在的建议，第一，别只看价格，要看包含什么，第二，确认好里程、油费、司机食宿这些细节，第三，看看车龄和车况，第四，最好找有实体店或者长期营业的租赁公司，第五，如果你是第一次包车，不妨先体验一次短途的,摸摸底。

成都包车市场大，选择多，但也鱼龙混杂，最低价永远在线，但靠谱的服务，才值那个钱,你觉得呢？

——一个写了三年租车文章的家伙,跟你聊聊这行的真心话。

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