成都性能车租赁的真实体验，跑车梦没那么远

说实话，我一直觉得自己跟“性能车”这三个字没啥关系，直到上个月，一个做自媒体的朋友跟我说：“你来成都，我带你体验一把真正的性能车。”我当时还笑他，开个租车行的车有啥好吹的？结果这一试,直接颠覆了我的三观。

成都的性能车租车行，这两年火得不行，尤其是天府新区那边，好几家店门口停着一排排的兰博基尼、法拉利、迈凯伦……远远看过去跟车展似的，但你真走进去问价格,其实没想象中那么吓人。

我去的这家店叫“极速租车”，老板是个三十出头的四川本地人，以前搞二手车生意的，他说现在年轻人对性能车的需求远超他预期，而且不是那种“我要买一台”的需求，是“我要感受一下”的需求，这点我特别认同，毕竟一台二手的奥迪R8都要一百多万，普通人哪个能随便掏这个钱？但租一天嘛，咬咬牙也就两三千块,分摊下来比住酒店还便宜。

我那天选的是奥迪R8 V10，说实话，选它不是因为别的，就是因为它在我心里的地位比较特殊。《钢铁侠》里小罗伯特·唐尼开的那个，帅得不像话，店员把钥匙递给我的时候，我还特意确认了三遍：“这真是给我开的？”店员小哥笑得不行：“哥，你放心，这车我们每天租出去好几台。”

上车那一瞬间，我才意识到一个问题——我不会开这个车，不是说不会踩油门，而是不知道该怎么对待它，普通车你踩油门，它慢慢走，这玩意儿你轻轻一点，它直接把你往后拍在座椅上，我当时差点把手机甩出去,真的。

在成都跑了一圈，从金融城到天府大道，那感觉怎么说呢……就像你平时走路，突然换了一双弹簧鞋，发动机的轰鸣声不是那种吵，是一种很厚实的声浪，听着会上瘾，尤其是过隧道的时候，打开车窗，那声音在隧道里来回弹，我跟朋友说：“咱开过去再兜一圈行不？”他笑我,说第一次开的人都这样。

但这玩意儿还真不是谁都能驾驭的，我开到第三个红绿灯的时候就发现了，性能车在城市道路上其实挺憋屈的，你想加速，前面有车；你想轰鸣，旁边有老人推着孩子，而且底盘真的太低了，过个减速带我都怕蹭到前面，还有，油耗是真的离谱，我开了一个多小时，油表下去了一格，难怪店员跟我说，租车的人一般买保险的时候都会选“不计免赔”。

说到保险，这个我得提醒一下，很多租车行对新手是有限制的，比如你驾龄不满一年，或者没有超跑驾驶经验，人家可能不租给你，还有一些店要求你必须买“第三者责任险”和“车损险”，那个费用有时候比租金还高，我之前看到有人吐槽说，租个R8一天三千，保险加了两千五，最后总花费五千五，所以别光盯着租金看,那些隐藏成本才是最吓人的。

我后来跟老板聊了一下，他告诉我一个挺有意思的现象：来租性能车的人其实分两种，一种是真懂车的，奔着这个车型的口碑来的，这种人往往很理性，甚至还会自己带赛道专用机油；另一种就是像我这样的“小白”，纯粹为了圆梦或者拍照发朋友圈，他说第二种人其实更多，尤其是节假日，朋友圈一刷全是跑车方向盘的照片。“大家不都是为了那点虚荣心，更多是想给自己一个念想，告诉自己‘我也可以’。”他说这话的时候,我不自觉地点头了。

不过吧，租车回去这件事，也有坑，我一个朋友前段时间租了辆迈凯伦570S，开着是爽，结果还车的时候，店员检查出轮毂上有个小划痕，不管是不是他弄的，反正最后赔了两千块，所以你要真打算租，别光想着怎么飙车，还得想怎么还车，最好是租车前把车拍一圈视频，每个角落都不能放过，尤其是轮毂、底盘、后视镜这些容易剐蹭的地方。

最后说个实在的，成都不用去那些特别偏僻的地方找，美团、支付宝上直接搜“性能车租赁”，出来的店不少，有些甚至支持送车上门，直接给你送到太古里或者春熙路，拍照背景也好看，但建议提前三天预约，尤其是周末，别说R8了,连718都可能会被订光。

你要问我值不值得？我觉得值，而且特别值，虽然我自己可能这辈子都不会买一台性能车，但花一天时间，体验一下那种“被人注视”的感觉，听听V10发动机的咆哮，感受一下从零到百公里只要三秒多的推背感，这钱花得心甘情愿，人啊，有时候就是要对自己好一点,哪怕只是租一天。

标签： 成都性能车租车行