318川藏线成都租车，这些坑我都替你踩过了，看完能省一半钱

前两天有个粉丝私信我，说自己在成都租了辆普拉多准备跑318，结果车刚开到康定就趴窝了，修车花了三天，行程全泡汤，押金还被扣了一大半，说实话，听完我都替他心疼，这事儿真不稀奇，每年夏天，318线上趴窝的租车能排好几公里,有的甚至刚出成都就得叫拖车。

我写这行三年了，算是个半吊子“老油条”，见过的坑多到能写本《租车避坑百科全书》，今天不整那些虚头巴脑的，直接上干货，你要是准备从成都租车跑318，看完这篇,起码能避开八成以上的坑。

先说最重要的——选车，别被那些“3.0T大排量”“越野之王”的广告词忽悠了，318现在路况比以前好多了，大部分轿车都能走，你非得租个陆巡或者普拉多，一天一千多不说，油耗还高得吓人，我去年认识个哥们儿，租了辆霸道，从成都跑到拉萨，油费花了两千八，都快赶上租车钱了，普通的城市SUV就够用，像CR-V、RAV4这种，动力够用，底盘不低，关键是省油，一天租金也就四五百,省下来的钱请个藏餐不香吗？

再说合同问题，这可能是最容易被坑的地方了，很多租车行的合同，密密麻麻好几页，全是蝇头小字，你看都不看就签字了是吧？好家伙，藏着多少猫腻呢，车损超过1000元需客户全额承担”，听着好像没啥，但你想想，318上小剐蹭太正常了，一块漆面就得800起，随便一道划痕就过千，还有那种“内部损耗不赔”的条款，什么叫内部损耗？刹车片磨损算不算？轮胎扎了算不算？全凭他一张嘴说。

我教你一招，签合同前，先把这几条看清楚：第一，车损多少以内是免费的，最好找那种5000以内免赔的；第二，轮胎、玻璃、底盘这些易损件的赔付标准写清楚没有；第三，返空费怎么算——这点特别关键，有些无良车行，你从拉萨还车，他居然要收你几千块的返空费,比机票还贵。

对了，取车的时候，一定！一定！要拍视频！不是拍几张照片就完了，得绕着车走一圈，把每处划痕、凹陷、轮毂刮伤都拍下来，最好找个光线好的地方，你要知道，很多租车行还车的时候会拿放大镜看车，芝麻大的伤都给你标出来，去年我带媳妇跑了一趟，取车时我就发现右后门有一小块掉漆，特意拍了特写，还车时对方指着那说是我弄的，我把视频一放，对方立马闭嘴，你要是没证据,这800块钱就得掏。

还有个小细节，很多人容易忽略的——海拔适应问题，从成都出发，海拔变化挺快的，如果你平时在平原待惯了，突然上高海拔，不光人难受，车也可能“高反”，有些租来的车，特别是自然吸气的，到了4000米以上动力会明显下降，爬坡超车费劲得很，选车时最好问问，这车底盘有没有高原调校,涡轮增压的车型会好很多。

最后说保险，别舍不得那百八十块的额外保险，基础保险通常只赔几万块，高原上稍微出点事，几十万打不住，多花个两三百买个全险，路上开着踏实，我见过太多人，为了省那点钱,结果出了事故赔得倾家荡产。

写这么多，不是说租车这事儿多可怕，而是想告诉你，318川藏线是个好地方，别让租车的破事儿毁了心情，准备工作做足了,路上才能踏踏实实看风景。

我下期准备写写318上的加油站分布问题——你要是盯着油表灯亮，心里可真没底，关注我,等更就行。

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