成都租车大众途岳，这车到底值不值得租？我开了一周，实话告诉你

前段时间在成都待了一周,为了写点东西，也为了自己方便，租了辆大众途岳，说实话，选这车之前我还纠结了一下，毕竟成都的租车选择太多了，从几万块的代步车到几十万的豪车，应有尽有，但我这个人吧，比较务实，想着要写文章，就选个大多数人会考虑的车，途岳正好是这个档位里的热门选手。

先说说租车过程,我在成都南门那边租的，提前一天在平台上订的，价格嘛，一天两百多块钱，加上保险啥的，总共花了不到一千五（租了一周），取车的时候，店家还算正规，就是让我签了一堆单子，各种划痕拍照，搞得跟相亲似的，得把双方底细都看清楚，其实我觉得这个环节挺重要的，你们要租车的话，一定一定一定要把车况拍清楚，尤其是四个轮毂和车底，有些坑洼不仔细看根本发现不了。

开了差不多一周,走了成都市区、都江堰、青城山，还跑了一趟高速去乐山，先说这车的表现吧，途岳这车外形还是挺唬人的，乍一看有点像小途昂，前脸那个大嘴格栅，配上LED大灯，停在路边还挺有面的，不过开起来嘛，就有话说了。

动力这块,我租的是1.4T的版本，150匹马力，配7速双离合，市区里跑跑还行，起步不算肉，但你要说有多猛，那也没有，涡轮介入之后动力才会出来，大概到两千转左右吧，会有个小小的推背感，不过在成都那种堵车路段，走走停停的时候，双离合的顿挫感就显现出来了，一二档切换的时候明显能感觉到在抖，嗯，就是那种，好像有人在后面踹你一脚的感觉，这个我觉得是大众双离合的通病，途岳也不例外。

跑高速就完全不一样了,这车上了高速，底盘很稳，方向也沉，开到120一点都不飘，而且隔音做得还算可以，比日系车强太多了，我记得之前租过一辆某日系品牌的SUV，高速上说话得靠喊，途岳这点做得不错，正常音量聊天没问题。

空间是我觉得最值得说的,我身高178，前排调好之后，后排还能翘二郎腿，这个空间表现说实话有点超出我的预期，后备箱也够大，我放了一个28寸的行李箱加一个登机箱，还有不少空隙，如果是一家人出去玩，完全够用了，不过有个小槽点，后排中间那个座位坐久了不太舒服，地台还有点凸起，要是坐三个人，中间那位可能会不太好受。

油耗方面,我这一周大概开了七百多公里，城市、高速、山路都跑了，算下来百公里8.5升左右，加95号油，一公里差不多六毛钱，这个油耗表现中规中矩吧，不算省油也不算耗油。

内饰嘛,就那样吧，大众一贯的实用风格，中控屏反应还算快，就是功能太少了，连个CarPlay还得自己连线，有点落后，我朋友那台国产车，无线CarPlay都用两年了，不过方向盘手感不错，握着很有质感，各种按键也顺手。

最后说说到底值不值得租,我的建议是，如果你是一两个人出行，主要在成都市区转，偶尔跑跑周边，途岳是个稳妥的选择，它不惊艳，但也挑不出大毛病，就像那种很靠谱的哥们儿，不会给你惊喜，但你也不会失望。

但如果你想要驾驶乐趣,或者对科技配置有要求，那我建议你还是看看其他车，毕竟同价位里，有操控更好的马自达CX-5，有配置更丰富的国产车。

反正这一周下来,我对途岳的评价就是：还算靠谱，给个75分吧，下次去成都，我可能会试试别的车，比如坦克300，听说在川西那条路上开特别带劲，到时候再跟大家聊聊。

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