成都租车，红牌楼这片水到底有多深？

这段时间后台好多粉丝私信我，张口就问：成都租车去哪家？我说你起码给个预算区间啊，结果好几个人不约而同提到一个地方——红牌楼，说实话，我写租车内容这么久，对这个地方是又爱又恨，爱是因为它确实是成都租车行业的老据点，恨是因为这里面的门道，说句不好听的,水比火锅还浑。

先聊聊红牌楼到底啥情况，你打车跟师傅说去红牌楼租车，对方十有八九会反问一句：“租车跑网约车哦？”这个反应其实最能说明问题——在成都，红牌楼基本等于网约车司机的“新手村”，大大小小的租车公司沿着那条街铺开，招牌挤招牌，有些门面看着挺正规，玻璃擦得锃亮，里面坐着西装革履的小哥，但有些呢，就是路边一个卷帘门，门口停着几辆脏兮兮的车，连个像样的招牌都没有,靠的全是熟人介绍。

我去年帮一个刚来成都跑滴滴的表弟去那边看车，走了一整条街，先说印象最深的，有一家叫“鑫驰”的（名字我记不太清了，反正类似这种的满大街都是），门口摆着几辆帕萨特和凯美瑞，看起来车况还行，销售是个三十出头的女的，说话特利索，上来就报了个让我心动的价：“比亚迪秦plus，押金八千，月租三千五，送两次保养。”乍一听确实便宜对吧？但你细想，成都现在新能源网约车月租行情普遍在四千左右，这便宜五百块钱，肯定有猫腻，果然，我问她违章押金怎么算，她眼神有点飘，说“这个到时候再说嘛”，这种敷衍的态度，基本可以断定，要么车有事故历史,要么后续在押金上要做手脚。

再往前走，有一家叫“天府出行”的，看着规模不小，展厅里停着十几辆车，工作人员统一着装，还给你发名片，这个看起来正规了吧？但他们家合同里有个条款特别恶心——车辆折旧费，通俗讲就是如果你出险了，修车之外还要按比例赔他们所谓的“车辆贬值”钱，这个灰色收费很多小白根本不知道，等还车的时候突然冒出来,几千块就没了。

红牌楼这个地方，还有一个特点：转租现象特别多，什么意思呢？就是有些车根本不是公司自己的，是个人挂靠在公司名下的，比如有个司机跑不下去了，车还没到期，就委托公司转租给你，这种车问题最大，首先车主本人可能还背着车贷，其次车辆维护记录乱七八糟，我表弟后来差点就上了一辆这样的车，还好我多留了个心眼，让他查了车辆登记证书，发现车主名字跟公司对不上,这才没踩坑。

说点实在的吧，如果你非要去红牌楼租车，我建议你记住几条铁律，第一，必须实地看实车，别信网图，那边很多公司拍的宣传照都是精修过的，实际车漆可能都花了，第二，验车的时候带上个懂车的朋友，别自己傻乎乎看着就签字，第三，合同读三遍，特别是小字部分，比如有的公司会在角落里写“每日行驶里程不得超过三百公里，超出按每公里一块五收费”，这东西你要没注意，月底结算能吓死你，第四，问清续租条件和退车标准，有些公司口头说随时可退，但合同里写“需提前十五天通知”,这就是给你设套。

我还见过更离谱的，有个粉丝跟我吐槽，他在红牌楼一家叫“速达”的公司租了辆轩逸，合同上写的“原版原漆”，结果还车的时候对方拿个漆膜仪一打，说车顶做过漆，硬扣了两千块押金，问题是这车他接手的时候车顶本身就是那样，只是他没提前拍照片留证据，提车时全程录像，尤其是四个角、保险杠、车顶这些容易忽略的地方,这个操作绝对不能省。

最后说点公道话，红牌楼也不是所有公司都坑，但确实鱼龙混杂，那边有家做了十几年的老店，老板是个四十多岁的本地人，姓周，他的车虽然价格高一点，但合同透明，退押金也爽快，问题是你得能找到这种靠谱的,而不是被路边拉客的小弟忽悠进去。

说到底，租车这件事，尤其是在红牌楼这种地方，别光图便宜，便宜背后往往是更多的隐形成本，你想啊，一辆车一个月租金少五百，一年就是六千，这六千块钱的差价，公司又不是做慈善,肯定从别的地方找补回来。

行吧，今天先聊这么多，如果你最近也准备在成都租车跑活，或者只是短租自驾，有任何拿不准的，欢迎评论区留言或者私信我，毕竟咱写这些内容，就是为了让大家少交点学费，毕竟谁的钱也不是大风刮来的,对吧？

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