成都租辆大众威然，我发现了比GL8更香的隐藏选项

最近成都的天气真是说变就变，一会儿太阳一会儿雨的，上周末家里来了几个外地亲戚，加上我们自己一家老小，足足七口人，我那辆五座SUV彻底抓瞎，借朋友的车吧，人家也要用，得,租车吧。

打开租车APP，七座车选项里，清一色的GL8，不是说GL8不好，这车确实是商务接待的“扛把子”，但总觉得，满大街都是，而且那个造型吧，太“公司车”了，开出去像给领导当司机，划拉着屏幕，哎？有个“大众威然”的选项，价格和GL8差不多，脑子里过了一下，这车路上见得不多啊，行不行？抱着试试看，甚至有点“踩雷”的心态,下了单。

取车点就在地铁口附近，挺方便，第一眼看到实车，嚯，和图片上感觉不一样，它不像GL8那样方方正正像个大面包，反而有点像加高、拉长了的旅行车，线条更流线一些，前脸是大众家族式的，但格栅更大，看着挺大气，没那么强的“工具车”感觉，亲戚里有个稍微懂车的小年轻，围着转了一圈，说：“可以啊叔，这车看着比GL8时髦点。”

钥匙拿到手，内饰是熟悉的“大众味”，没啥惊喜，但做工和材质手感不错，至少摸上去不是硬邦邦的塑料，我租的这辆是浅色内饰，显得车里特别亮堂，不压抑，重点在后排！拉开侧滑门——这车门是真沉，但滑轨顺滑，开口巨大——我瞬间明白它为啥敢和GL8叫板了，第二排那两个独立座椅，绝了，带腿托，能几乎放平，加热、通风、按摩功能一应俱全，扶手也是航空式的，我小姨子毫不客气地坐进去，调好角度，打开按摩，半分钟不到就来了句：“这钱花得值，我不下车了都。”

真正开起来，才是惊喜的开始，我原来担心这么大个车，会不会很“肉”或者开起来像船，结果2.0T高功率发动机，起步一点不拖沓，在成都三环上跑，提速超车很有底气，双离合变速箱也挺平顺，没感觉到啥顿挫，最让我满意的是底盘，GL8的底盘为了舒适，是挺软的，过个坎像坐船，晃悠悠的，威然这车，感觉更“整”，过减速带或者路面接缝的时候，“咚咚”两下，干净利索，没有多余的晃动，但又不颠屁股，我老婆坐第三排，她说比想象中稳，不晕车，方向盘的转向手感也挺轻盈，不像在开一辆五米三的大车，在城里并线、掉头，没觉得太费劲，后视镜得好好调，车身宽,得多留点神。

空间嘛，这是大家最关心的，第二排调到舒适位置，第三排我1米75的个子坐进去，膝盖离前座还有一拳多，够用，绝不是“狗座”，而且第三排座椅的靠背角度也能调，不是直挺挺的，全家七个人，加上随身背包，都装下了，后备箱在满员情况下，居然还能竖着放下两个24寸行李箱和一些杂物，这点比很多七座SUV强太多了，要是把第三排座椅放倒，那简直是个小货车,我估计搬个家都够用。

用了两天，也不是没缺点，地台是真的高！老人小孩上下车，得稍微用点劲“爬”，不如GL8那种低地台方便，车机系统反应速度一般，语音识别有时候有点“智障”，不如直接用手机CarPlay来得爽快，还有就是油耗，在成都这种走走停停的路况下，表显大概11-12个油，不算省，但对于这么大个头的车来说,也算正常水平吧。

还车的时候，居然有点舍不得，我小侄子问：“爸爸，我们为啥不买一辆这个？” 我心想，小子，你爸我也得买得起啊，不过话说回来，如果是家庭出游，或者需要兼顾一点商务接待的体面，又想和满大街的GL8有点不一样，在成都租一辆大众威然，真是个挺不错的选择，它更像一个“全能选手”，既照顾了乘坐的舒适和面子,也没完全牺牲掉驾驶者的感受和车辆的操控性。

下次如果你在成都，需要一辆七座车，别光盯着GL8，试试威然，说不定会有和我一样的意外之喜，它就像成都街头那些藏在巷子里的老火锅，看起来门脸不一定最大，但味道，可能正对你的胃口，租车嘛,图的不就是个新鲜和合适？

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