哎,说到在成都租车,十个外地朋友有九个都要问:“你们成都那个限行到底咋个整嘛?”确实,这个“尾号限行”就像个无形的紧箍咒,尤其对于短期来旅游、出差,人生地不熟还得自己开车的朋友,简直是头号难题,我就以一个在成都开了八年车、也帮无数朋友张罗过租车的老资格身份,跟大家摆一摆,在成都租车,咋个聪明地避开限行,玩得顺畅还不糟心。
别怕,限行有规律,摸清了就好办,成都的限行规则(截至我写稿这会儿,政策可能有微调,你租车前务必再查最新官方通知!)简单说就是:工作日早晚高峰,按车牌尾号轮流限,比如周一限1和6,周二限2和7,以此类推,范围嘛,基本是绕城高速(G4202)以内的大部分区域,但注意,不是全部哦!有些新开发区域或者特定路段可能不在内,这个后面细说,限行时间是工作日的早上7点半到9点半,下午5点到7点,周末和节假日,除非有特殊通告(比如大雾霾天启动重污染预警),一般是不限的,如果你行程主要安排在周末,那恭喜,限行跟你关系不大。
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好了,规矩懂了,那租车的时候咋个操作呢?这里头门道就多了。
第一招:租车时直接选“对”的日子。 这是最省心的一招,比如你计划周三开始用车,那周三限行尾号是3和8,你去租车平台或者门店选车的时候,就可以特别留意一下,尽量避开尾号是3或8的车,现在很多租车APP的车辆信息里都会显示车牌号(至少是部分),你可以多刷一刷,挑个当天不限行的号码,这就像抽盲盒,但咱可以稍微做点弊,挑个“黄道吉日”的车牌,别嫌麻烦,这能给你第一天用车省去巨大的心理负担和绕路成本。
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第二招:巧用“限行边界”和“时间差”。 如果你租的车,不幸在某天限行,但又非得在限行时段进城区,咋办?两个思路:一是“擦边球”,二是“打时间差”。
“擦边球”指的是利用限行区域的边界,成都的限行区域并不是铁板一块,有些地方看似在绕城内,但可能属于限行区域的“外围”或者有特殊规定,你要去南边的天府新区某些新开发板块(科学城、兴隆湖周边),或者北边的国际商贸城附近,虽然理论上在绕城内,但实际管控可能比较宽松,或者有部分道路不限。(强烈建议:出发前用高德、百度地图设置好车牌信息,它会自动帮你规避限行路段,这是最靠谱的实时工具!) 再比如,你要去机场(双流或天府),虽然机场在限行区域内,但有一条“救命通道”——机场高速,在限行时段,只要你是走机场高速直接进出机场,一般是不受限行限制的(具体以最新交管说明为准),这就给了你操作空间。
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“打时间差”就更简单了,限行只是早晚高峰那四个小时,如果你的行程能调整,比如计划上午去宽窄巷子,那就熬到9点半之后再进城;下午要去武侯祠,那就赶在5点晚高峰限行开始前到达,或者干脆7点之后再去,把核心城区的活动安排在非限行时段,租车的灵活性就体现出来了。
第三招:考虑新能源车,这是“终极解法”。 在成都,纯电动汽车(绿牌)是不受尾号限行限制的!是的,随便开,如果你对自己的驾驶技术适应电动车有信心(主要是能量回收和充电规划),那么在租车时,直接选择纯电动车型,是彻底摆脱限行烦恼的王炸选择,现在成都租车市场里,特斯拉、小鹏、比亚迪等品牌的电动车选择很多,充电网络也相当完善,市区和主要景点周围充电桩很好找,租个电车,你就能在成都街头“横着走”(交规还是要遵守的),再也不用掐着手指算今天限啥号了,多花点租金,买来的是全程的畅行无阻和安心,对于行程紧凑的朋友,我觉得值。
第四招:实在不行,就“以静制动”——合理规划停车点。 假如你租的车当天限行,而你又必须一整天在限行区域核心地带(比如春熙路、太古里周边)活动,怎么办?硬闯肯定不行,罚款扣分划不来,这时候,最好的策略就是:在限行开始前,把车开到目的地附近的地铁站、大型商场(如万象城、来福士等,它们通常有大型停车场且可能位于限行区域边缘),或者P+R(停车换乘)停车场,把车停下,利用成都发达的地铁网络(地铁基本覆盖所有热门区域)或者打车、骑共享单车完成当天的市内游览,等晚上7点限行结束后,再去把车开走,这样虽然多了次换乘,但保证了行程不被中断,也绝对合法合规。
唠叨几句实在的,租车时,一定要跟租车公司确认清楚,如果因为驾驶人不熟悉限行规则导致违章(罚款一般是100元,不扣分),责任和费用如何划分,正规公司都会在合同里写明,通常是由承租人承担,自己上心比什么都强,提车时,拍一下车牌,立刻设置到导航软件里,让它成为你的“智能避限行副驾驶”。
在成都开车,尤其是租来的车,就像在下一盘关于时间和空间的棋,限行是规则,但不是死局,摸清规则,提前规划,灵活应变,你就能在这座美食与休闲之都,驾驭自如,玩得尽兴,成都的慢生活,可不包括堵在路上干着急,祝你在成都,租车愉快,一路畅通!
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