成都租车1300元/月，首汽这价格是真香还是套路？我亲自试了三个月

最近刷到不少成都首汽租车月租1300元的广告,说实话，第一眼看到这价格我心都颤了一下——在成都，现在随便打个车上下班一个月都不止这个数了吧？一辆车，一个月，1300？该不会是那种快报废的老爷车，或者藏着什么天坑条款？

正好我这几个月因为工作调动需要频繁跑郊县,抱着“大不了踩坑就当素材”的心态，我直接租了三个月，现在合同到期，车也还了，就跟大家掏心窝子聊聊，这1300块一个月，到底是怎么回事。

车况：别指望是新车，但绝对能开

首先打破幻想：1300这个价位，你租不到崭新的卡罗拉或者朗逸，我拿到手的是一辆跑了大概8万公里的老款别克英朗，年份有点老了，内饰能看出使用的痕迹，座椅皮子有点皱，中控屏也是老式的，连CarPlay都没有。

重点来了：车况本身没问题，发动机声音正常，空调制冷嘎嘎快，轮胎纹路也清晰，首汽交车时做了完整的环检，划痕都标得清清楚楚，我特意开了去龙泉山跑了一圈，动力上坡确实有点“思考人生”，但代步、跑高速绝对是稳稳当当，说白了，这就是一辆标准的、保养得还不错的“工具车”，不给你任何面子上的虚荣，但保证了你“有腿”的自由，对于预算有限，或者只是临时需要解决通勤、业务跑动需求的人来说，这种务实反而挺好。

费用：1300只是“入场券”

这是最最关键的部分！1300元月租，通常只是车辆的租赁费，你必须问清楚，这个价格包不包含保险？如果不包，保险多少钱？

我租的时候,1300元是裸车价，需要额外购买保险，基础保障险（类似交强险和第三者责任险）是强制买的，大概300多一个月，如果你想要更全面的车损险（担心磕碰刮擦自己不用赔），那还得再加钱，我图个省心，买了全险，最后月成本在1700元左右。

还有押金,一般是5000-8000不等，还车时若无违章车损，会退还，以及，油费、过路费、停车费，这些统统自理，所以算总账的时候，千万别只看1300这个数字，我三个月开下来，油费花了小两千，停车费又是大几百（成都你懂的），综合下来，月均用车成本在2500元上下，这依然比很多长期打车便宜，也更自由，但心理预期要摆正。

便捷与坑点：合同一个字一个字看！

首汽的好处是大平台,网点多，取还车相对规范，我是在机场附近网点提的车，手续半小时搞定，还车时检车也比较快，没遇到故意找茬扣钱的情况。

但坑点藏在哪里？在合同细节里！

1. 里程限制：我的合同是月限2000公里，超出一公里一块钱，对于我这种主要市内通勤、偶尔跑跑郊县的人来说够用了，但如果你需要频繁跨市甚至出省，一定要提前谈好，或者选择不限里程的套餐（价格会高）。
2. 维修责任：车子如果出现非人为的故障怎么办？谁来修？修车期间有没有替代车或租金减免？我的合同里写的是，租赁方（首汽）负责，但修车超过24小时，才能申请租金减免，这点一定要明确。
3. 保养归属：长租期间，机油机滤这些常规保养谁做？一般是租车公司负责，但你要按他们要求的时间开到指定地点去，这时间成本也算你的。

适合谁？不适合谁？

适合人群：

• 在成都短期（3-6个月）工作、学习，急需代步工具的人。
• 本地家庭偶尔需要第二辆车应个急,比如老婆带孩子上补习班，老公周末要跑项目。
• 做小生意、微商，需要经常拉点货（后备箱空间够用）或者跑客户的人。
• 刚拿到驾照,想买辆车但不确定自己需求，先租几个月练练手顺便熟悉车型的“准车主”。

不适合人群：

• 对车况、品牌、颜值有较高要求，需要“撑场面”的。
• 用车频率极低,一周开不了一两次的（不如打车划算）。
• 怕麻烦,不想自己处理油费、停车、小擦挂的人。
• 长途需求巨大的“跑山党”或“旅行家”。

我的结论

首汽在成都这个1300元/月的长租车，像一份“基础工作餐”，管饱，能提供你需要的核心价值（移动自由），但别指望有海鲜牛排，它绝对不是套路，但也不是天上掉馅饼，对于精打细算、需求明确的务实派来说，它是一个非常有竞争力的选择，能实实在在省下不少钱。

最后给想租的朋友一句忠告：别光被价格吸引，拿起电话，打给租车公司，把“租金包含什么？保险多少钱？押金多少？限不限里程？维修谁负责？”这几个问题问得明明白白，并且落实到合同上，搞清楚这些，这1300块，花得才不亏。

租车嘛,图的就是个明白和方便，在成都这座堵车但依然离不开车的城市，多一个靠谱的选择，总归是件好事，你说呢？

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