川藏线租车，你的第一站为什么必须是成都？

嘿，准备出发去川藏线了？是不是已经按捺不住激动的心情，开始幻想蓝天白云、雪山圣湖了？先别急，在你一脚油门冲上高原之前，有个至关重要的问题得先解决：车和人，怎么稳妥地“会师”在起点？对于绝大多数穿越川藏线的朋友来说，这个起点，毫无争议,就是成都。

你可能会问，川藏线那么长，为啥非得绕到成都？直接在康定或者雅安租车不行吗？这事儿啊,还真得好好说道说道。

成都是你进藏前最后的“补给总站”和“缓冲带”。 这可不是随便说说的，从平原一下子冲到三四千米的高原，身体是需要时间适应的，成都海拔500米左右，在这里停留一两天，租好车，采购点物资，顺便让身体有个初步的过渡，远比直接飞到一个高海拔城市再匆忙出发要明智得多，在成都，你可以悠闲地吃顿火锅（微辣就好，别挑战肠胃极限），逛逛宽窄巷子，把该买的氧气瓶、红景天、巧克力、自热米饭、矿泉水……统统备齐，这种从容,是后续旅程顺利的重要保障。

成都的租车产业，是整个川藏线上最成熟、选择最多的，没有之一。 这里是进藏的大本营，聚集了全国最多的、专门经营藏区线路的租车公司，这意味着什么？意味着车型选择极其丰富，从省油的日系城市SUV，到硬派的普拉多、陆地巡洋舰，甚至你想体验一下房车，在成都都能找到靠谱的渠道，更重要的是，这些公司对川藏线了如指掌，他们提供的车辆，很多都是针对高原环境进行过优化和检查的，而且能提供最专业的线路建议、保险购买指导和紧急救援方案，你在一个小城市,很难找到这样全方位专业化的服务。

人怎么到成都，车又怎么租？

人到成都简单，飞机、高铁，四通八达，选最适合你的就行，关键是租车,这里头门道不少。

第一步：线上做足功课，但别急着下单。 现在各种租车APP、旅游平台、还有专门的藏区租车网站很多，先上去看看，了解个大概行情：哪些车型热门，大概什么价格，包含哪些服务（特别是保险！保险！保险！重要的事情说三遍），把几家口碑不错的公司收藏或记下来，别只看价格低，要重点看车辆年限、车况描述、用户真实评价（尤其是关于车辆高原反应和处理问题的评价）,以及公司是否提供详细的进藏合同和保障。

第二步：强烈建议，提前联系，实地验车。 除非你用的是全国性连锁大品牌，并且对流程极其熟悉，否则对于大多数深耕本地市场的专业租车公司，我建议你一定要提前电话或微信沟通，直接告诉他们你的行程计划（川藏南线318？还是北线317？大概几天？），听听他们的专业建议，很多好的车辆和靠谱的司机（如果你需要代驾）都很紧俏,需要提前预定。

最关键的一步：人到了成都，务必亲自去门店验车、签合同！ 千万别相信什么“线上全搞定，车给你送到机场”就完事了，你一定要亲眼看到车，和工作人员一起，里里外外检查清楚：车身划痕（拍照录像留存）、轮胎磨损情况（特别是备胎！）、底盘有无磕碰、机油、防冻液、刹车油是否充足，所有车灯、空调、车窗、雨刷器是否工作正常，最好能要求试驾一小段，感受一下发动机、刹车和变速箱的状态，川藏线上，车就是你最可靠的伙伴，出发前的仔细,是对自己最大的负责。

合同环节，逐字逐句看。 明确租车费用、押金（通常会有车辆押金和违章押金）、每日里程限制、超里程如何计费、保险的赔付范围和免赔额、如果车辆在途中出现故障或事故，救援流程和费用承担方是谁……所有模糊的地方，都要问清楚，落实到纸面上，正规公司不会嫌你麻烦，反而会觉得你是懂行的、负责任的客户。

还有一些零碎但重要的提醒：

1. 证件： 身份证、驾驶证（最好满3年驾龄）必不可少，如果计划去一些边境地区（比如珠峰大本营），还需要提前在户籍地办理好边防证,这个在成都临时办不了。
2. 支付： 租车费用通常可以线上支付，但车辆押金多为信用卡预授权或现金/转账，违章押金则多为现金或转账,预留时间。
3. 交接： 拿到车时，通常油是满的，还车时也记得要加满油还回去,否则会扣除高额的油费和服务费。
4. 心态： 即使租了硬派越野车，也请保持对自然的敬畏，川藏线路况复杂，天气多变，安全驾驶永远是第一位的，租车公司提供的保障是后盾，但方向盘在你手里,谨慎才是王道。

别再纠结了，把成都定为你的川藏线之旅的集结地和出发站，绝对是性价比最高、最省心、也最安全的选择，完成人与车的最终磨合，带上充足的物资和满满的信息，再怀着一颗敬畏而兴奋的心，向着那片圣洁的土地出发吧，成都，不止有美食和悠闲，更是你伟大旅程的可靠起点，祝你一路顺风,扎西德勒！

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