成都租车跑滴滴，是坑还是风口？我跑了三个月，说说大实话

最近在成都,身边总有人问我：“现在租车跑滴滴还能不能干？” 刷手机也老看到各种租车广告，什么“月入过万不是梦”、“轻松跑车，月还租金”，说得那叫一个诱人，好像你只要签个合同，马上就能开着新车，奔向财富自由之路了。

我嘛,一个在成都摸爬滚打了好几年的普通司机，也是看着心里痒痒，去年底工作有点变动，心一横，干脆自己亲身试了一把，在成都租了辆新能源车，正经跑了三个月的滴滴，今天不整那些虚头巴脑的数据，也不扯什么行业分析，就唠唠我这九十来天最真实的感受，给正在琢磨这事的兄弟们泼点冷水，也指条可能的路。

先说大家最关心的：钱，到底能挣多少？

广告里说的“月入过万”，理论上，拼命干，确实有可能，但注意，是“理论上”和“拼命干”，我拿自己举个例子，我租的是辆比较主流的国产电车，月租金在3000到3500之间（不同公司、车况、条款价格浮动不小，这是中间价），这租金听着还行是吧？但别急，这只是固定支出大头。

每天早上七点出车,避开早高峰堵车但能接上班的单，中午随便扒拉口饭，晚高峰必须在线，一直干到晚上十点甚至更晚，这样一天跑下来，流水大概在400到600元之间，看运气和平台派单，取个中间数，按500算，一个月跑满28天（总得休息两天吧），毛收入是14000。

听着不错？来，咱们开始扣：

• 租金：3500元
• 充电：电车省，但一天也得充一次多，平均一天40块，一个月1120元。
• 吃饭、喝水：天天在外头，省着点一天40，一个月1120元。
• 停车费、偶尔的违章风险（成都有些地方停车是真头疼）、车辆小保养（虽然租车公司包大保养，但有些损耗件不包）、平台抽成（比例不固定，但可不低）……杂七杂八算下来，一个月再扣掉1000块不算多。

这么一算,14000 - 3500 - 1120 - 1120 - 1000 = 7260元。 这就是你一个月风里雨里，每天在车上坐13、4个小时，可能落进口袋的钱，这还没算你的社保（得自己交），车辆的磨损折旧风险（不小心磕了碰了，租车合同里的条款够你喝一壶），以及最重要的——你的健康和时间成本，久坐、饮食不规律、精神高度紧张（开车安全第一），这些都在透支身体。

“月入过万”是什么？是没扣除成本前的流水，或者是极少数特别能熬、熟悉所有套路、运气还好的“大神级”司机，对大部分普通新手来说，到手七千左右，是更现实的数字，在成都，这个收入，你说养家糊口吧，紧巴巴；说个人糊口吧，又觉得这辛苦程度和回报不太成正比。

再聊聊那个“租”字：里面有多少门道？

租车合同,你可得瞪大眼睛看，一字一句地看，有些公司玩的是“低价引流”，广告上写“月租2999”，等你去了，告诉你那是活动价没了，或者要你签更长的合同，合同里，保险条款是重中之重，是不是全险？三者险多少万？小刮蹭怎么算？轮胎、玻璃单独坏了赔不赔？有些公司条款很苛刻，一点点小问题，可能就让你赔上高额的“折旧费”、“停运损失费”。

我有个一起跑车的朋友,倒车时雷达没报（后来怀疑是坏了），蹭了后杠，巴掌大一块漆，租车公司开口就要两千，说是补漆加上两天“停运费”，最后扯皮半天，还是赔了一千五，辛辛苦苦几天白干，租车公司选口碑好的、正规的，哪怕租金稍微贵一两百，可能都更省心，别光看租金数字，背后的服务和条款才是关键。

那这行就一无是处了吗？也不是。

对于特定人群来说,它算个过渡的跳板或者临时的选择。

1. 刚来成都，急需站稳脚跟，又没啥其他门路的人。 它门槛相对低，有驾照、熟悉导航就能上手，能快速产生现金流，虽然辛苦，但能解燃眉之急。
2. 暂时失业，需要一份工作缓冲，同时想自己掌控时间的人。 虽然工时很长，但出不出车、几点出车，理论上你自己说了算（想赚钱就得跟着高峰期走）。
3. 就想体验一下，或者兼职跑跑的。 如果本身有工作，晚上或周末跑跑，赚点油钱零花钱，压力会小很多，心态也不同。

说说心态。

租车跑滴滴,本质上是一份“用时间和体力换钱”的活，而且越来越像“计件工资”，平台规则经常变，派单机制你也摸不透，今天可能单子不断，明天就在热门商圈干等一小时，你会遇到形形色色的乘客，大部分都挺好，但也难免有挑剔的、不讲理的，如果没有一个能承受波动、比较耐烦的心态，干这个会特别内耗。

跑了三个月,我最后算算账，平均下来一个月也就挣了七千出头，身体还累得够呛，颈椎、腰椎都开始抗议，后来，我还是把车退了，但我也不后悔这段经历，它让我更清楚地看到了这个行业的真实面貌，不是天堂，也不是地狱，就是一个格外需要精打细算、付出艰辛劳动的普通行当。

如果你正在考虑在成都租车跑滴滴,我的建议是： 别信广告，算清细账。 看清合同，避开深坑。 评估自己，量力而行。 把它当成一个过渡的体力活，而不是什么创业致富项目，心态可能会平衡很多。

成都的网约车市场早就过了躺赚的红利期,现在进去，就是挣一份辛苦钱，想清楚这一点，再决定要不要踩下这脚“电门”，希望我这点大实话，能给你一点参考，路上注意安全，毕竟，身体才是革命的本钱。

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