成都开去拉萨，租车保险千万别省！老司机血泪总结，这几条坑躲不过

哎,说到从成都自驾去拉萨，那真是无数人心里的梦，雪山、草原、蓝天白云，一脚油门好像就能开到天边，但是啊，朋友们，梦再美，路上可是实打实的318国道，高原、烂路、突发天气，啥都可能碰上，我跑了不下五趟，也帮不少粉丝处理过糟心事，今天掏心窝子说一句：车你可以租个一般的，但保险这块，真不能抠！ 省那几百块，后面可能肠子都悔青。

先说说租车公司那些保险名堂,看着就头大，什么“基本险”、“不计免赔”、“超级全保”……到底该买啥？

那个“基础保险”或者“强制险”，租车费里一般都包含了。 但这个就像人的社保，保底不保好，它通常有个很高的“绝对免赔额”，比如车子刮了修了2000，可能1500以内都得你自己掏，在城里小磕碰还好，在318上，路边飞起个石子把前挡风玻璃崩个裂纹太常见了，没买玻璃险？不好意思，一整块高原换玻璃，价格能让你倒吸一口凉气，全自费。

我的第一条铁律：不计免赔服务，务必加上！ 别听租车行小哥说什么“老师你技术好，不用买”，高原路况复杂，有时候真不是技术问题，单向车道会车，右边是山体，左边是悬崖，为了避让，后视镜刮到山壁是常事，买了不计免赔，这种小伤你基本不用管，没买？一个后视镜总成加喷漆，一千多就没了，这钱够你在拉萨吃好几顿好的了。

第二条，特别注意“轮胎和轮毂”的保障范围！ 这是巨坑高发区！很多保险套餐，轮胎、轮毂单独损坏是不赔的，或者有非常苛刻的赔付条件，318现在路好了很多，但部分路段还在修，坑洼、暗坎防不胜防，我朋友上次就中招了，过一个水坑速度稍快，“哐当”一声，轮毂变形，轮胎鼓包，租车公司一看：人为驾驶不当导致，保险不赔，最后自费换胎换轮毂，两千多大洋没了，旅程心情毁一半，现在有些公司有“轮胎保障”的附加项，如果价格合适，路况又没底，建议考虑。

第三，第三者责任险”的保额，往高了买。 基础的可能就20万、50万，在高原，万一（我是说万一）发生涉及他人人身或财产的事故，赔偿金额可能远超想象，多花几十百把块钱，把保额顶到100万甚至更高，买的是个心安，毕竟咱们是去追求诗和远方的，不是去冒险赌运气的。

还有几个容易忽略的细节：

• 高原特有险情： 比如发动机涉水（夏季有些路段有暗流或积水）、底盘严重磕碰（对付那些“炮弹坑”），下单前，最好跟客服掰扯清楚，这些情况保险怎么算。
• 证件和免责： 务必确保驾照在有效期内，并且符合租车公司要求（通常要满一年驾龄），如果你用了朋友驾照租车，或者把车交给同行的其他人开而没登记，出了事保险百分百失效，一切自己扛，别干这种傻事。
• 取车时较真： 拿到车，别光顾着兴奋，拿出手机，绕车仔仔细细拍视频，特别是前后保险杠、轮毂、车门下方、车顶这些容易受伤又容易被忽略的地方，油表刻度也拍清楚，这是你避免还车时扯皮的唯一铁证，内饰、备胎、工具也别落下。

最后说点感性的,自驾西藏，魅力就在于那份自由和不确定性，但保险，就是为这份“不确定性”托底的东西，它让你在翻越折多山、怒江七十二拐时，能更专注眼前的风景和手中的方向盘，而不是提心吊胆想着万一出事要赔多少钱。

总结一下核心：基础不计免赔必买；轮胎轮毂保障看清楚；三者险保额尽量高；取车验车要像侦探一样仔细。 租车合同上那些密密麻麻的条款，耐着性子多看两眼，特别是加粗的、免责的那部分。

别让一次本该完美的旅程,最后结束在跟租车公司没完没了的扯皮和冤枉钱的账单上，保险买踏实了，油门才能踩得放心，雪山蓝天才能真正装进心里，祝各位一路顺风，扎西德勒！

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