成都摩旅租车，那些藏在自由背后的套路，我差点栽了跟头

哎,说到去成都租个摩托车跑山，光是想想都让人兴奋，川西小环线、青城山后山、蒲虹路……朋友圈里那些追风的身影，蓝天白云下机车轰鸣，谁看了不迷糊？我上次去成都，也是抱着这份憧憬，结果差点没在租车这第一步就翻了船，今天就跟大伙儿唠唠，我亲身趟过的一些“水”，希望你看完能少走点弯路。

首先啊,最容易让人放松警惕的，就是网上那些“美照”和“低价”，我在平台刷到一家，车子照片拍得那叫一个帅，Ninja 400一天才标200块，比很多电瓶车租金都便宜似的，心里一喜，赶紧联系，对方客服嘴特别甜，“哥，你放心，车况精品，手续齐全，押金就三千，跑山绝对没问题。”等我真到了他们说的取车点——不是在某个正经车行，而是在一个老小区旮旯里的车库——心就凉了半截，那辆Ninja 400远看还行，近看一身“伤痕”，好多地方漆水不对，明显是副厂件甚至山寨件拼凑的，再一细问，所谓的“低价”只是裸车价，头盔、护具、保险全得另算，杂七杂八加一起，一天奔着五百去了，你想不要？押金都转了，人生地不熟的，多数人也就忍了，这招啊，就叫“低价引流，到店加价”，专钓我们这种外地摩友。

车拿到手了,你以为坑就完了？更深的套路在还车的时候等着你呢，我取车时，那个小哥拿着手机围着车猛拍视频，说是留存证据，避免纠纷，显得特别正规，我还觉得他们挺负责，结果两天后还车，换了个经理模样的人，也拿着手机拍，拍着拍着脸色就沉下来了。“兄弟，你这这里怎么有道新划痕啊？”他指着排气管下方一个极其隐蔽、不趴下根本看不见的位置，我懵了，我压根没印象碰过那里，他翻出取车时的视频，因为角度和光线问题，那个位置确实看不太清，他说这是“硬伤”，得扣800块修复费，扯了半天皮，最后累了，自认倒霉，扣了300了事，后来跟本地跑摩的的师傅聊天才知道，这是老套路了，那划痕八成早就有了，专靠模糊的视频和隐蔽的位置做文章，他们管这叫“验车碰瓷”。

还有啊,保险的门道也深，租车时都说“买了保险”，但你得问清楚是哪种，有的是正规摩托车商业险，有的只是个骑手意外险，保人不保车，更坑的是，很多租车行卖的所谓“全险”或者“免责险”，一天要好几十甚至上百，其实根本不是保险公司承保的，就是他们自己弄的一个“协议”，真出了事，扯皮的空间极大，条款解释权全在他们那儿，我朋友就遇到过，倒车摔了，车身有点刮花，明明买了“全险”，车行还是以“操作不当超出保险范围”为由，扣了他一部分押金，签字前，一定把保险单拍下来，看清承保方和免责条款，别听口头承诺。

最后说说押金,现在有些良心车行支持信用免押了，但很多还是收大几千押金，退押金的速度，那是检验车行靠谱程度的终极标准，有些车行，还车时啥问题没有，嘴上说“七个工作日内原路退回”，然后就开始玩消失，拖你半个月一个月是常事，催急了就找各种借口，什么财务对账、老板出差，这笔钱在他们手里多留一天，就能多生一天利息，或者拿去周转，最好选择退车当场验明无误后，立即退还押金的店铺，哪怕租金稍微贵点，也图个省心。

在成都玩摩托,快乐是真快乐，但租车这潭水也是真有点浑，总结下来就几点：第一，别贪便宜，明显低于市场价的必有妖；第二，取车时别怕麻烦，自己拿手机，照着租车行的人拍视频的同样角度和细节，再仔仔细细拍一遍，最好能当着对方面确认车况，把油表、里程都拍清楚；第三，合同保险看文字，别信嘴；第四，优先选择支持信用免押或当场退押金的商家。

摩托旅行的灵魂是自由,但这份自由，得建立在踏实的基础上，希望每个去成都追风的朋友，都能把心思纯粹地放在山路上、风景里，而不是提心吊胆地防着背后的套路，毕竟，咱们是来享受风的，不是来踩坑的。

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