成都租车进藏，这笔账到底该怎么算，才不会稀里糊涂当冤种

很多朋友一提到进藏,脑子里第一个画面就是自己开着车，摇下车窗，风灌进来，雪山就在前面，然后就开始琢磨租车这件事，最近尤其多成都的朋友问我，说想从成都租个车跑一趟318，到底划不划算，有没有什么坑，我说你先别急着看车型报价，咱们先把几笔账摊开算清楚。

首先你得明白一件事,成都租车进藏，和你平时周末租个车去青城山都江堰完全是两码事，那个是代步，这个是长途奔袭，路况复杂，里程数高，还涉及异地还车或者超里程费用，所以租车公司的合同条款会严格很多，甚至有些小租车行一听你要进藏，直接就不租了，为什么？因为怕你开坏在半路，救援成本太高。

那一般能租的车型,你会发现价格差距特别大，经济型的轿车可能一天一百多，但你要是选普拉多、坦克300、牧马人这些，一天五六百甚至上千都有，很多新手会想，我开个轿车也能走吧，现在318路况不是挺好了吗？这话说得没错，但你要考虑几个现实问题，一是自然灾害，七八月雨季，塌方落石说来就来，轿车底盘低，过一个被水冲烂的路段可能就卡住了，二是舒适度，两千多公里，每天平均开七八个小时，有的路段还要翻四五千米的垭口，轿车空间小，腿蜷着，高反再一上来，人是真遭罪，三是脱困能力，你总得下个道去个然乌湖边上、去个雅鲁藏布江边上看一眼吧，轿车可能下得去上不来。

所以我的建议是,如果预算允许，尽量上SUV，而且要带四驱的，不一定要多硬派，但至少心里有底，坦克300现在是最多的选择，因为租金相对便宜，车新，维修点多，普拉多当然好，但租金高，而且很多车龄偏老，车况一般，牧马人就是纯粹买个情怀了，油耗高，坐久了屁股疼。

再来说说租金之外的那些钱,好多朋友只看平台标价，以为一天三百就完事了，结果结账的时候吓一跳，这里有几笔费用你得提前问清楚。

第一是超里程费,租车公司一般每天限三百公里左右，你跑一趟318来回，算上去稻城亚丁、去墨脱这些支线，动辄五千到七千公里，超出来的部分按一公里一块到两块算，光这一项就能多出好几千，所以你一定要先问清楚，有没有进藏特价套餐，或者可不可以买里程包。

第二是异地还车费,如果你不想原路开回成都，想在拉萨还车，那异地还车费加上车辆托运回成都的成本，一般六千到一万多不等，看车型，除非你时间特别紧，不然我建议还是原路返回，虽然累点，但能省不少。

第三是保险和车损免赔,租车平台基本都会让你买基础保险，但那个免赔额很高，蹭一下可能三千以内自己掏，你可以加钱买尊享服务，把免赔降到零，这个钱别省，尤其是在进藏这种路况复杂的地方，一个落石砸个坑，一个对面大车甩起来的石子打个裂缝，太正常了，我见过有人为了省每天几十块的保险钱，最后赔了四千多，回来整个人都不好了。

第四是违章和ETC,这个倒是小事，但要注意，有些租车公司会收你一笔押金，两三个月后才退，你得留好记录，ETC的话最好自己装个，或者让租车公司提供，不然走人工通道排队很崩溃。

那有人就问了,我干脆从成都买个二手便宜车，跑完再卖掉行不行？这个思路听起来很美，但现实很骨感，一是过户麻烦，二是你跑完这一趟，车况肯定有损耗，卖的时候折价不一定比租车便宜，三是万一坏在路上，修车钱和时间成本你都耗不起，所以别想这种歪门邪道了，老老实实租车最省事。

还有一点,就是提车时候的验车环节，千万别不好意思，拿着手机绕着车拍视频，每一处划痕都拍下来，轮胎尤其是侧面，看有没有鼓包，挡风玻璃有没有裂纹，开出去之前把这些发给租车公司确认，我有个朋友就是提车没仔细看，回来交车的时候非说左后门有个划痕是他弄的，扣了八百，这种事你扯不清的，只能自己提前做功课。

最后说说路线,成都出发，第一天到康定或者新都桥，适应一下海拔，第二天到雅江或者理塘，第三天到巴塘，第四天到左贡，第五天到然乌，第六天到林芝，第七天到拉萨，这是比较宽松的走法，如果你想舒服点，就多留一天在新都桥，多留一天在波密，开得慢一点，别赶路，我见过太多人天天开十几个小时，到了拉萨累得像条狗，啥也玩不了。

成都租车进藏这件事,不是说不能做，而是说你要心里有底，钱要花在明处，别只看天天的租金，把那些隐性成本加进去，再决定是租坦克300还是普拉多，是走环线还是异地还车，你要是实在拿不准，就多问几家租车公司，把合同里的每一个字都看一遍，别嫌麻烦，两千多公里的路都走了，差这点看合同的功夫吗。

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